2025 年电车下坡通常会发电，这是因为电车配备了动能回收系统，其工作原理如下：
- 电机工作模式转换：电车的驱动电机在车辆下坡时可切换为发电机模式。当车辆下坡时，车轮在重力作用下转速加快，带动电机的转子转动。此时，电机不再从电池获取电能来驱动车辆，而是通过电磁感应原理，将转子的机械能转化为电能，产生反向电动势，从而实现发电。
- 能量转换与储存：电机产生的电能经过逆变器等电力电子设备的处理，将其转换为适合电池充电的直流电形式，然后存储到电池中。这样就实现了将车辆下坡时的重力势能先转化为动能，再转化为电能并储存起来的过程，从而提高了能源的利用效率。
不同品牌和型号的电车，其动能回收系统的效率和性能有所差异。例如，汉 EV 配备了先进的 SIC MOSFET 芯片，在应对大坡度时能够稳定地回收动能。特斯拉等车型配备的能量回收系统，允许用户在滑行时选择是否回收能量，甚至更高级的制动能量回收系统可以根据需要动态调节制动力。