2025 年电车增加增程器是耗油的。
增程器的作用是在电池电量不足时，通过燃烧燃油来驱动发电机，为电池充电或直接驱动电动机，进而驱动车轮，以延长车辆的续航里程。只要增程器工作，就会消耗燃油。不过，其燃油消耗情况受多种因素影响：
- 发动机热效率：2025 年一些车企的发动机热效率有了显著提升，如比亚迪第五代 DM 发动机热效率提升至 46.06%，吉利银河 L7 的 EM - i 混动系统热效率拉到 46.5%，奇瑞鲲鹏 C - DM 5.0 技术下风云 A8L 馈电油耗能达到 2.8L/100km。热效率的提高有助于降低增程器的油耗。
- 车辆行驶工况：在市区行驶时，增程器可以让发动机处于高效率区间，相比同级别的燃油车更省油，甚至能省一半以上。但在高速路况下，如果是车多路况复杂，在动能回收的帮助下还能省油；如果是一马平川的高速路，增程器发电跟不上扭矩需求，其优势就不大，油耗可能会较高。
- 电池容量和电动模式下的行驶里程：如果电池容量足够大，车辆在大部分日常通勤中可以完全依靠电力行驶，从而不消耗任何燃油。当电池电量降至某一阈值以下时，增程器才会启动工作耗油。