2025 年有锂电车充电起火的情况。2 月以来，北京发生的电动自行车火灾中，充电中起火的有 5 起，河北有 3 起充电中的锂电车起火，云南有 3 起。锂电车充电起火的原因主要有以下几点：
- 电池故障：
- 内部短路：电池在制作过程中，电池极片周围存在金属毛刺或者极片里混有金属颗粒，在一定条件下毛刺或金属颗粒刺穿隔离膜造成内短路。另外，电池使用过程中的一些小磕碰，日积月累，也可能使电池内部结构受损，导致隔膜破损进而发生内部短路，最终引发起火。
- 锂枝晶问题：在低温环境下充电，电池内部会产生锂枝晶，一旦堆积过多，就会刺破电池保护膜，导致短路。
- 老化：锂电池的合理使用寿命通常为 3 至 5 年，使用时间过长，电池会出现容量明显下降、充电时间明显延长等情况，内部化学物质性能改变，更容易出现热失控等问题，增加起火风险。
- 充电器故障：
- 质量问题：使用非原装或没有 3C 认证的劣质充电器，这些充电器可能存在设计缺陷或制造问题，如对电压和电流的 “限制约束” 作用失效，无法在电池充满时自动停止充电，导致锂电池过充，继而引发电池温度过高，为起火埋下隐患。
- 线路问题：充电器内部的线路或电子元件出现短路、线路老化等情况，可能会导致过热并引发火灾。
- 充电环境不良：在高温或潮湿环境下充电，高温会加速锂离子电池老化，电池性能衰减，导致使用过程中电池发热量增加，出现恶性循环，最终触发热失控。潮湿环境则可能使充电器或电池进水，引发短路。
- 车辆改装问题：一些用户为提升速度和续航里程而自行改装电池、电机的控制系统，或者对蓄电池进行容量增大等改装，这种情况会对原线路带来一定隐患，容易导致线路过载、短路等问题，增加起火风险。
- 使用习惯不当：过度充电是常见的问题，会使得电池的内部温度和压力增加，加速电池老化，甚至导致电池变形、漏液，增加起火和爆炸风险。