2025 年电车空调制热主要有热泵空调系统和 PTC 电阻加热系统两种原理，具体如下：
- PTC 热敏电阻加热系统：PTC 加热器的工作原理类似于电炉丝，通过电流通过电阻生热。当电流通过 PTC 热敏电阻时，电阻内部的分子运动加剧，产生热量。由于 PTC 加热器具有结构简单、成本低、制热快等特点，因此被广泛应用于纯电动汽车中。但它存在能耗大、效率相对较低的问题，会对续航里程产生较大影响。
- 热泵暖风系统：热泵的作用是将低温热源的热能转移到高温热源，其工作原理与空调制冷系统相似，只是热量传递方向相反。在制热模式下，蒸发器吸收外部热量并将其导入车内，从而提升车内温度。该系统通常与空调制冷系统集成，通过精密的阀门控制热量的流动路径，以达到最优的制热效果。与 PTC 加热器相比，热泵系统的热效率更高，能耗更低，对续航里程的影响相对较小。