以下是一些可以让电车跑得更快的加装或改装方法，但需要注意的是，部分方法可能存在安全隐患或违反法律法规，操作前需谨慎考虑并了解相关规定：
- 升级电池：
- 增加电池容量或电压：在电机和控制器能承受的范围内，选择更高容量、更高电压的电池。比如将 48V 电池升级到 60V 或 72V，能提供更强大的电流，增加电机功率，提升速度和续航。但要确保电池与电车的控制器和电机相匹配，还要考虑电池仓能否容纳。
- 更换高性能电池：如将普通铅酸电池更换为锂电池，或选择能量密度更高、充放电性能更好的新型电池。锂电池等高性能电池具有重量轻、能量密度高的特点，能在一定程度上提升电车的动力和速度。
- 优化电机：
- 更换大功率电机：如果原电机功率不足，可更换为更高功率的电机，能直接提升输出功率，增加车辆的扭矩和转速，从而提高速度。更换时要注意选择与原电机类型、参数和连接方式相匹配的产品。
- 调整电机参数：若电机支持参数调整，可通过修改电机的相位角、限流值等参数来优化性能，但这需要专业知识和技术，操作不当可能损坏电机。
- 改装控制器：控制器是控制电机运行的关键部件，更换大功率、高性能的控制器，可以提升电车的速度和加速度。不过，改装控制器可能会影响电车的续航里程和电池寿命，并且要确保新控制器与电机、电池等部件兼容。
- 减小滚动阻力：
- 更换低滚阻轮胎：选择滚动阻力系数低的轮胎，可减少行驶中的能量损耗，提高动力传递效率，进而提升车速。同时，要注意轮胎的规格需与车辆适配，保证行驶稳定性和安全性。
- 优化轮毂：选用合适尺寸的轮毂，较大尺寸的轮毂在一定程度上可增加车辆的稳定性和速度。还可以选择轻量化的轮毂，减少簧下质量，提升加速性能。
- 减轻车辆重量：拆除不必要的配件，如后座脚踏、货架等，或使用更轻的车身材料，如碳纤维部件来替换部分金属部件，可减轻车辆整体重量，降低惯性，提高加速性能。
- 优化空气动力学：通过安装导流罩、减小车身风阻等方式，可以减少空气阻力，提升电车的速度。但此类改装可能难度较大，且要考虑对车辆外观和操控性的影响。
需要强调的是，《电动自行车安全技术规范》对电动车的最高车速、整车质量、电机功率等有明确规定，私自改装电动车使其超过限速等标准属于违法行为，同时也会带来安全隐患，如车辆操控性能下降、制动距离变长、电气系统故障等。如果对电车速度有较高要求，建议在购买时选择符合需求的更高性能的合规车型。