在东北购买电车，可选择的电池类型及分析如下：
三元锂电池
- 优势
- 低温性能好：在低温环境下，比如零下20摄氏度时，三元锂电池能释放70%左右的容量，在-30℃的低温状态下仍可使用，相比其他电池更适应东北寒冷天气。
- 自放电率低：即使车辆停放一段时间不使用，电池容量的损失也较小，能保持一定的电量储备。
- 能量密度高：能量密度能达到200Wh/kg以上，相同重量的电池能提供更远的续航里程，让车辆在寒冷的东北减少充电频次。
- 体积小：占用空间小，便于车辆的电池布局和设计，有利于提升车辆内部空间的利用率。
- 劣势：高温稳定性相对较差，有热失控风险，且成本相对较高，循环寿命次数大概为2500次左右，低于磷酸铁锂电池。
骁遥电池
- 优势
- 超低温性能卓越：作为全球首款可以在零下40℃正常放电的增混电池，解决了东北极寒天气下电池掉电快和充电困难的问题，零下30℃还能充电。
- 续航能力强：纯电续航达到了400公里，对于日常通勤和短途出行来说，基本可以实现纯电行驶，减少燃油的使用。
- 充电速度快：采用4c超充技术，充电10分钟就能补充280公里的续航，大大节省了充电时间，提升了出行的便利性。
- 劣势：新技术推出初期成本较高，搭载该电池的车型价格可能相对较贵，且目前主要应用于增混车型。
镍氢电池
- 优势
- 环保性能好：对环境无污染，在回收处理方面相对简单，符合环保要求。
- 循环寿命长：可以经受多次的充放电循环，使用寿命较长，减少了更换电池的频率和成本。
- 安全性高：在充放电过程中产生的热量较少，热稳定性较好，安全性相对较高。
- 劣势：制造成本高昂，导致车辆的整体成本较高，性价比不高；能量密度较低，同等电量下体积和重量较大，会影响车辆的续航和操控性能。
石墨烯电池
- 优势
- 充电速度极快：可以把数小时的充电时间压缩至不到一分钟，极大地节省了充电时间，提高了使用效率。
- 使用寿命长：添加石墨烯有助于锂电池降低产能时的热量，减少能量损失，提高电池的使用寿命。
- 能量密度潜力大：理论上具有较高的能量密度，未来如果大规模应用，可能为车辆提供更出色的续航能力。
- 劣势：成本太过昂贵，目前无法大规模应用，市场上搭载石墨烯电池的电车较少，可选车型有限。