2025 年开电车被撞这一现象可能说明以下几个方面的问题：
- 驾驶员因素
- 安全意识淡薄：部分机动车驾驶员缺乏对交通法规和公共安全的敬畏之心，漠视限速规定，肆意超速，在驾驶时可能存在玩手机、疲劳驾驶等分心驾驶行为，没有及时观察到电车的行驶情况，导致碰撞事故的发生。对于电车驾驶员来说，一些人可能存在不遵守交通规则的情况，如闯红灯、逆行、随意变道、在机动车道行驶等，增加了发生碰撞的风险。
- 驾驶技能不足：对于机动车驾驶员，特别是驾驶高性能电车的驾驶员，可能没有经过专业的培训，缺乏对高性能车辆特殊性能及安全驾驶方式的深入学习，无法正确应对高性能车带来的驾驶挑战，在遇到紧急情况时不能做出正确的反应和操作。电车驾驶员中也有部分人驾驶技能不熟练，比如在转弯、刹车时操作不规范，导致其他车辆难以预判其行驶轨迹。
- 车辆因素
- 机动车性能与安全配置：一些高性能电车动力强劲，加速性能出色，但如果车辆的动力限制机制存在漏洞，或者安全辅助系统在超高速场景下响应滞后，就容易引发事故。部分机动车可能存在刹车系统故障、转向系统失灵等车辆故障问题，影响驾驶员对车辆的操控，导致无法及时避让电车。
- 电车安全性能：电车本身的结构和安全性能相对较弱，在与机动车碰撞时往往处于劣势。例如，电车的防护设施较少，没有安全气囊等被动安全装置，一旦发生碰撞，驾驶员和乘客容易受到伤害。另外，一些电车可能存在质量问题，如车架不牢固、制动性能差等，也会增加事故的风险。
- 道路与交通环境因素
- 道路设计与设施：部分道路设计不合理，如弯道半径过小、视线受阻、没有设置足够的减速带和交通标志等，容易导致机动车在行驶过程中发生失控或无法及时发现电车。一些道路的非机动车道狭窄、不连续，或者与机动车道之间没有足够的隔离设施，使得电车不得不与机动车混行，增加了碰撞的可能性。
- 交通流量与管理：在交通流量较大的情况下，车辆之间的间距较小，驾驶员需要更加集中注意力和保持谨慎驾驶。如果交通管理部门对交通流量的疏导不力，或者对交通违法行为的查处力度不够，就容易出现交通混乱的局面，增加开电车被撞的风险。
- 法规与监管因素
- 法规滞后：现行的道路交通安全法制定于燃油车时代，对电机特性、智能限速等方面缺乏有效约束，在处理涉及电车的交通事故时，可能存在一些法律空白或不明确的地方，影响事故责任的认定和处理。对于一些新型的交通违法行为，如电动滑板车、平衡车等在道路上行驶引发的事故，相关法规也需要进一步完善。
- 监管不到位：交通管理部门对机动车和电车的监管存在一些漏洞，例如对机动车的超速、违规变道等违法行为查处不够及时和严格，对电车的无牌无证驾驶、违规载人等问题整治力度不足。同时，对于车辆的安全性能检测和维护保养的监管也需要加强，确保车辆符合安全标准。
综上所述，2025 年开电车被撞是由多种因素共同作用导致的。要减少此类事故的发生，需要驾驶员提高安全意识和驾驶技能，车辆制造商加强车辆的安全性能和技术研发，交通管理部门完善法规和加强监管，以及社会各界共同努力营造安全的交通环境。