一般情况下，电车出事故并不容易炸，但在某些特定条件下存在爆炸风险，以下是具体分析：
正常情况
现代电车在设计和制造上采取了诸多安全措施来防止事故时爆炸。例如，电池系统通常有完善的电池管理系统（BMS），可以实时监控电池的电压、电流、温度等参数，防止电池过充、过放和过热。同时，车辆的电气系统也经过了严格的安全设计和测试，具备良好的绝缘性能和短路保护功能，以降低因电气故障引发爆炸的可能性。
特殊情况
- 严重碰撞：当电车遭受严重的碰撞事故时，尤其是电池组受到直接撞击或挤压，可能会导致电池内部结构损坏，使电池中的化学物质泄漏并发生剧烈的化学反应，从而引发热失控，最终可能导致爆炸。
- 电池故障：如果电池本身存在质量问题，如电池单体一致性差、内部短路等，在使用过程中可能逐渐积累问题，当达到一定程度时，即使没有明显的外部事故，也可能引发热失控和爆炸。
- 充电不当：使用不匹配的充电器、在高温或潮湿环境下充电、充电时间过长等不规范的充电行为，可能会使电池过热，加速电池老化，增加电池故障和爆炸的风险。特别是当车辆充电时发生电气短路等故障，也有可能引发火灾甚至爆炸。
- 涉水深度过高：电车如果在积水深度过高的路面行驶，水可能会进入电池包或电气系统，造成短路和其他故障，进而引发爆炸。
不过，虽然电车在这些极端情况下存在爆炸的可能性，但随着技术的不断进步和安全标准的不断提高，电车的安全性也在不断提升。同时，与电车庞大的保有量和使用频率相比，发生爆炸等严重事故的概率仍然是相对较低的。