电车进水可能会对电池产生影响，具体情况如下：
轻微进水
- 如果只是少量水进入，且车辆及时进行了通风干燥处理，一般来说对电池的影响相对较小。现代电车的电池系统通常具有一定的防水设计和保护措施，例如电池包外壳具有一定的密封性能，能够防止少量水分的侵入。在这种情况下，只要水分没有接触到电池内部的关键部件，如电极、电解液等，电池的性能和寿命可能不会受到明显影响。
大量进水或长期浸泡
- 导致短路：当大量水进入电车内部，尤其是电池包被水浸泡时，水可能会破坏电池包的密封结构，进入电池内部。电池内部的正负极之间如果有水分介入，就会形成导电通路，从而引发短路现象。短路会导致电池瞬间释放大量的电流，产生高温，可能会使电池内部的化学物质发生剧烈反应，进而损坏电池，严重情况下甚至可能引发电池起火、爆炸等安全事故。
- 腐蚀电池部件：水分中可能含有各种杂质和电解质，这些物质与电池内部的金属部件接触后，会发生电化学腐蚀反应。例如，电池的电极、连接线路等部件可能会被腐蚀，导致接触不良、电阻增大等问题。这不仅会影响电池的充放电效率，还会使电池的性能逐渐下降，缩短电池的使用寿命。
- 损坏电池管理系统：电车的电池管理系统（BMS）对于电池的正常运行至关重要，它负责监测电池的电压、电流、温度等参数，以及进行充放电控制和故障诊断等功能。如果水进入到BMS系统中，可能会损坏电子元件，导致BMS无法正常工作。BMS出现故障后，无法准确地对电池进行管理和保护，电池可能会在过充、过放、过热等异常状态下工作，进一步加剧电池的损坏程度。
- 影响电池内部化学平衡：电池内部的化学反应是在特定的化学环境和条件下进行的，水分的进入可能会改变电池内部的电解液浓度、酸碱度等化学性质，破坏电池内部的化学平衡。这会导致电池的充放电反应变得不稳定，电池容量下降，续航里程缩短。而且，这种化学平衡的破坏往往是不可逆的，会对电池造成永久性的损害。