猜你想问的是电动车跑滴滴是否划算。总体来说，如果运营得当且所在地区充电等条件便利，电动车跑滴滴是划算的，以下从成本和收益两方面进行分析：
成本方面
- 购车成本：相比同等级别的燃油车，电动车虽售价可能较高，但通常能享受国家和地方的购车补贴、免购置税等优惠政策，在一些地区还能享受低牌照费等政策，综合下来能有效降低购车的初期支出。
- 运营成本
- 充电费用：以一辆典型的电动汽车为例，每100公里的电费通常低于同等距离的燃油费用。如果每天行驶200公里，按电动汽车充电费用每度电0.5元计算，相比油车的油费，可能每月节省几百元甚至更多。
- 保养费用：电动汽车没有发动机、变速器等复杂的机械部件，不需要进行机油更换、滤芯更换等常见维护，且刹车系统磨损较少，其保养成本和频率通常低于燃油车，一般保养主要检查三电、灯光和刹车，费用相对较低。
- 车辆折旧：新能源车的折旧速度通常比燃油车快，特别是电池在使用几年后可能会出现一定的衰减，这可能导致其在二手市场的保值率低于燃油车，但如果作为滴滴运营车辆使用时间较短，购车时选择保值率较高的车型，折旧损失相对可控。
收益方面
- 收入水平：如果司机自有新能源车，日均在线15小时以上，月流水可达1.2万-1.5万元，扣除成本后净利润约5000-8000元。深耕本地市场、熟悉高单价区域（如机场、商务区）的老司机，通过“抢预约单+多平台接单”可以进一步提升收入。
不过，电动车跑滴滴也有一些限制因素，如部分地区充电设施不足、车辆续航里程有限导致充电频繁影响工作效率等。此外，滴滴平台抽成比例较高、罚款与扣款规则严苛等问题也可能对收益产生影响。