目前没有公开的权威数据能直接说明 2025 年电车和混动汽车的事故率情况，但可以从以下几个方面进行分析推测：
- 技术发展与改进：随着技术的不断进步，电车和混动汽车的安全性在逐渐提高。例如，新一代电池的耐撞性有所提升，热管理系统也在不断优化，能够降低电池热失控的风险，从而减少因电池故障引发的事故。同时，车企也在不断加强车辆的安全设计和制造工艺，提高整体的安全性。
- 驾驶员因素：新能源车主相对年轻，35 岁以下车主占比较燃油车高 14 个百分点，车主驾龄相对较短。年轻驾驶员可能驾驶经验不足，且部分驾驶员对智能驾驶系统存在错误认知，容易违规操作，例如在使用智驾功能时分心、滥用辅助驾驶等，这些因素可能导致事故率上升。
- 车辆保有量和使用强度：2024 年中国新能源车险承保新能源汽车 3105 万辆，且新能源汽车中营运车占比较燃油车高 10 个百分点，使用强度偏大。车辆使用强度大，行驶里程多，发生事故的概率也会相应增加。此外，随着电车和混动汽车保有量的不断增加，路上的车辆密度增大，交通状况更加复杂，也可能会导致事故率上升。
- 基础设施因素：充电桩等基础设施的不完善可能会给电车用户带来一些不便，例如充电难、充电时间长等问题。这可能会导致一些用户在充电时采取不安全的行为，增加事故风险。另外，部分地区的道路条件和交通管理设施可能没有跟上新能源汽车快速发展的步伐，也可能对事故率产生一定影响。
综上所述，2025 年电车和混动汽车的事故率受到多种因素的综合影响，目前难以确切判断其事故率的高低。但随着技术的进步和相关基础设施的不断完善，以及对驾驶员安全教育的加强，电车和混动汽车的安全性有望进一步提高，事故率可能会得到有效控制。