2025 年电车在冬日相对其他季节是比较费电的，但通过一些方法可以在一定程度上省电。
冬日费电的原因
- 电池性能下降：低温环境会使电池内部的电解液变得黏稠，锂离子迁移速率减慢，导致电池活性降低，能量密度下降。一般来说，气温每下降 1 度，电池电容量会减少大约 1%，在 0 度至 25 度的范围内尤为明显。
- 取暖系统耗电：冬季需要开启暖风系统来保持车内温度，而电动汽车的暖风系统直接依赖电池供电。传统的 PTC 电加热通过电热膜加热空气，制热效率高但耗电量较大；热泵空调虽利用逆向制冷原理从外界空气中吸收热量，制热效率较高，但在极寒环境下效率也会有所下降。
省电的方法
- 合理设置空调：将空调温度设置在 20℃左右，既能保证车内舒适度，又能减少电量消耗。同时，可以优先使用座椅加热和方向盘加热功能，这比直接使用暖风系统更节能。
- 优化驾驶习惯：启动时要温柔，避免急加速、急刹车，尽量保持平稳驾驶。在市区内尽量保持低速，高速行驶时控制在 90 - 100km/h，这样能使电量更经用。
- 选择合适停车位置：有条件的话，尽量把车停在室内或地下室，减少电池包预加热的电量消耗。如果在室外停车，可在前挡玻璃覆盖遮挡物，减少化霜除雪的能耗消耗。
- 提前预热车辆：可以使用手机 APP 提前打开空调，对车辆进行预热。这样在启动车辆后，就无需再消耗过多电量来加热车内环境和电池。
- 保持合理胎压：定期检查胎压，保持在 2.3 - 2.6bar（具体数值可根据车辆说明书调整）。合适的胎压能降低行驶阻力，减少电量消耗。