纯电动汽车不需要像燃油汽车那样使用发动机机油，因为其动力系统是电动机，不存在内燃机的机械润滑等需求。但电动汽车有一些其他类似“保养液”的液体需要关注和可能更换，以下是具体介绍：
- 齿轮油：用于润滑电动汽车的驱动电机减速器内的齿轮和轴承等部件，起到减少磨损、降低摩擦、散热和防锈等作用。一般来说，齿轮油的更换周期在4-8万公里左右，但不同车型可能会有所不同，具体应参考车辆使用手册。比如特斯拉Model3等车型，通常会建议在行驶一定里程后检查和更换齿轮油，以确保驱动系统的良好运行。
- 制动液：制动液是用于汽车制动系统的液体，它能将制动踏板的力量传递到刹车卡钳等部件，实现车辆的制动。制动液具有吸湿性，时间长了会吸收空气中的水分，导致沸点降低，影响制动效果。一般建议每2-3年或4-6万公里更换制动液，具体也需根据车辆实际使用情况和厂家要求来定。像比亚迪汉等车型，制动液的更换就遵循类似的周期标准。
- 冷却液：冷却液主要用于给驱动电机、电池组等部件散热，保证它们在适宜的温度范围内工作。冷却液也有一定的使用寿命，一般2-3年或4-6万公里左右需要更换。以蔚来ES6为例，其冷却液的更换周期就大致在这个范围内，以确保电池和电机的散热性能良好。