以下几类电车相对容易着火：
电动自行车
- 从品牌及车型角度
- 台铃：据统计曾有较多起火事故案例，如台铃tdt5163z型发生火灾占比相对较高。
- 雅迪：雅迪tdr2266z型等有较多起火情况，在一些地区的起火事故统计中数量也相对靠前。
- 爱玛：有过不少起火事故报道，如2024年7月在和顺县串村瑞云观发生的火灾，爱玛TDR9018Z型号铅酸电池电动车在充电时因短路起火。
- 小牛：作为锂电池电动车较为知名的品牌，也有一定数量的起火事故发生。
- 小刀：小刀tdt2001z型等也出现过较多起火案例。
- 从电池角度
- 使用锂电池的电车：相比铅酸电池，锂电池能量密度高，但如果电池质量不过关、保护电路不完善或使用不当，更容易出现热失控等问题引发火灾。如一些小品牌的锂电池电动自行车，其电池在充电或使用过程中起火风险相对较高。
- 使用超标、改装、二手电池的电车：一些车主为追求续航等私自网购超标电池、二手电池，或对电池进行改装，这些电池的电芯质量、稳定性没有保障，容易引发火灾。
- 从车辆使用年限及状态角度
- 老旧车辆：车辆使用时间长，电气线路会老化、磨损，绝缘性能下降，容易出现短路等故障引发火灾。而且老旧车辆的电池经过长时间充放电循环，性能也会下降，存在安全隐患。
- 故障车辆：如果车辆存在电机故障、控制器故障等，可能导致电流异常，使线路发热，增加起火风险。如车辆发生碰撞后未彻底修复，导致内部线路受损、短路，也容易引发火灾。
新能源汽车
- 比亚迪：部分车型如秦Pro、秦EV、唐DM等有过自燃情况，其配备的三元锂电池在一些情况下可能存在热稳定性等问题。
- 广汽新能源：AIONS车型曾有较多自燃事故报道，可能与电池系统设计、管理等方面有关。
- 北汽新能源：因个别电池老化性能等问题，导致有一定的自燃风险。
- 威马汽车：曾在短时间内发生过多起自燃事件，反映出其在电池技术或车辆设计等方面可能存在不足。
- 特斯拉：也有过一些自燃的报道，虽然整体占比不一定高，但因其品牌关注度高，每次自燃事件都受到广泛关注。可能涉及电池、电路系统等方面的问题。