电车没有电子手刹不能简单地归结为不安全，但相比有电子手刹的电车，在某些情况下会存在一定的安全风险，以下从不同方面来分析：
正常停车情况
- 对于普通的平路停车，没有电子手刹也可以通过挂入停车挡（P挡）来实现车辆的静止。传统燃油车在没有手刹故障的情况下，仅靠P挡也能基本保证车辆在停车时不移动。电车在这方面同理，只要变速箱等相关部件正常工作，平路停车时不使用电子手刹也不会立刻出现安全问题。
- 但在长时间停车或者在一些特殊环境下（如潮湿、盐碱等可能影响部件的环境），仅靠P挡的机械锁止机构可能会出现生锈、卡滞等问题，导致后期换挡困难甚至无法换挡，从长期来看存在一定的安全隐患和使用不便。
坡道停车情况
- 如果没有电子手刹，仅靠P挡来停在坡道上，车辆的重量会全部由变速箱的锁止机构来承担，这会对变速箱造成较大的压力，长时间如此可能会导致变速箱部件过早磨损甚至损坏。一旦锁止机构失效，车辆就可能发生溜车，对周围的行人和车辆造成严重的安全威胁。
- 有电子手刹的车辆，在坡道停车时可以拉起电子手刹，由手刹系统来承担车辆的下滑力，大大减轻了变速箱的负担，也能更可靠地防止溜车。
紧急制动情况
- 电子手刹在一些紧急情况下可以起到辅助制动的作用。例如，当车辆的脚刹系统出现故障时，拉起电子手刹可以通过控制后轮制动来使车辆减速停车，虽然其制动效果可能不如正常的脚刹，但在紧急时刻能起到一定的补救作用。
- 没有电子手刹的电车就缺少了这一紧急制动的备份手段，在脚刹失灵等极端情况下，只能依靠其他更为复杂和不可靠的方法来停车，如利用手刹线手动拉动手刹（如果有）、降挡利用发动机牵制（纯电车没有发动机）、蹭路边障碍物等，这些方法操作难度大且效果难以保证，会使车辆处于更危险的状态。
自动驻车功能缺失
- 电子手刹通常与自动驻车功能相关联，在等红灯或堵车时，自动驻车功能可以让驾驶员不用一直踩着刹车，车辆也能保持静止状态，不仅减轻了驾驶疲劳，还能避免因驾驶员疏忽或脚滑等原因导致车辆意外移动。
- 没有电子手刹也就意味着没有自动驻车功能，驾驶员需要一直踩着刹车，一旦注意力不集中或操作失误，就可能出现车辆溜车或追尾等事故。