目前没有足够依据表明 2025 年电车的危险会比其他年份更大。不过，电车在一些情况下确实存在一定安全风险，具体如下：
- 电池热失控风险：电车使用的锂离子电池在某些情况下可能会发生热失控。如不当的充电行为，像过充、使用不匹配的充电器，或者车辆在使用过程中底部受到托底、剐蹭，以及长时间泡水等，都可能触发电池热失控，进而引发起火甚至爆炸。
- 充电设施及电路问题：如果充电设施安装不规范、线路老化、存在质量问题等，可能导致充电时出现短路、漏电等情况，引发安全事故。此外，车辆内部的电路系统若因老化、故障等原因，也可能出现漏电、短路，增加起火风险。
- 碰撞安全隐患：虽然电车在设计上会考虑电池的防护，但在严重碰撞事故中，电池组仍有可能受到挤压、穿刺等损伤，导致内部短路，引发火灾或其他安全问题。而且电池起火比汽油起火更难扑灭，复燃率较高。
- 极端环境影响：在高温环境下，电车电池内部的化学反应会加速，可能导致电池过热，增加热失控的风险。同时，低温环境也会影响电池的性能和续航能力，使车辆在使用过程中可能出现动力不足等问题。在暴雨、洪水等恶劣天气下，电车还可能面临涉水行驶的情况，若防水措施不到位，水进入电池系统或电气系统，会引发短路、漏电等故障。
为了降低电车的安全风险，相关部门和企业也在不断努力。例如，我国发布了《新能源汽车运行安全性能检验规程》，于 2025 年 3 月 1 日正式实施，这是我国首部专门针对新能源汽车的安全检测标准，将有助于提升新能源汽车的安全性。同时，车企也在加强电池技术研发，提高电池的安全性和稳定性，完善车辆的安全设计和防护措施等。