2025 年电车在夏天也可能会出现自动掉电的情况，原因主要有以下几点：
- 电池自放电：所有锂电池都存在自放电现象，即便没有外部电路连接，电池内部的化学反应也会使电能逐渐流失。夏天环境温度较高，会加快电池内部的化学反应速度，进而加速能量损耗，导致自放电率提高，出现自动掉电的情况。
- 车辆散热需求：夏天外界气温高，为了保证电池和电机等关键部件在适宜的温度范围内工作，电车的冷却系统需要频繁启动来散热。例如特斯拉等一些品牌的电车，在夏天停车后也会维持冷却系统运转以控制电池温度，这必然会消耗一定的电量，造成掉电现象。
- 电器设备使用：夏天车内温度高，车主通常会频繁使用空调等电器设备来降温。空调系统的功率较大，长时间使用会增加电池的耗电量，使得车辆的续航里程缩短，从直观感受上来说就是出现了自动掉电的情况。此外，若车辆配备座椅通风、加热等功能，在夏天使用座椅通风功能时，也会消耗一定电量。
- 电机损耗增加：部分电动车使用的电机若不是全新的，而是翻新后充数的，本身功率消耗就大，与控制系统的匹配度也较低。在夏季高温环境下，电机还可能出现锈蚀问题，这会进一步导致电池寿命缩短，续航能力减弱，使车辆出现自动掉电的现象。
- 线路老化与漏电：电车的线路随着使用时间的增长会逐渐老化，夏季高温会加速线路老化的进程。如果线路出现破损、短路等情况，就可能导致漏电，使电池的电量在不知不觉中消耗掉，出现自动掉电的问题。特别是一些使用年限较长的电车，更容易出现这种情况。