电车锁车之后通常还是会耗电的，但耗电量一般非常小，主要有以下几个方面的耗电原因：
- 防盗系统：为了实现防盗功能，电车在锁车后，其防盗系统会处于待机状态，持续监测车辆周边情况，如是否有震动、非法开锁等异常情况，这会消耗一定的电量。
- 电子控制单元：车辆的电子控制单元（ECU）等部件在锁车后仍需要保持一定的电力供应，以维持一些基本的功能和记忆，如保存车辆的设置参数、记录故障代码等。
- 时钟和显示屏：车内的时钟以及一些带有显示屏的设备，即使在车辆锁闭后也可能会消耗少量电能来维持时间显示和部分显示功能的待机状态。
- 电池自放电：电池本身存在自放电现象，即使车辆完全不使用，电池也会因为内部的化学反应等原因，缓慢地消耗电量。这是电池的固有特性，与车辆是否锁车无关，但锁车后电池没有其他大的用电设备消耗电量，自放电的影响相对更明显一些。