根据最新信息，小米汽车 2025 年的发售计划已进入关键阶段，旗下首款纯电 SUV 小米 YU7 预计将于6-7 月正式上市，而旗舰轿车 SU7 Ultra 已在上海车展亮相并启动交付。以下是关键信息的详细梳理：
一、核心车型与发售计划
1. 小米 YU7：纯电 SUV 的市场冲击
- 定位与价格：
作为小米汽车第二款车型，YU7 定位中大型纯电 SUV，起售价预计23.59 万 - 40 万元，直接对标特斯拉 Model Y、小鹏 G9 等主流竞品。其设计延续 SU7 的科技感，同时强化空间实用性，车身尺寸为4999×1996×1608mm，轴距达 3000mm，整备质量超 2.4 吨，兼顾城市通勤与长途续航需求。
- 性能与续航：
提供后驱和四驱版本，CLTC 续航最高达820 公里（后驱版），四驱版续航为 760 公里。动力方面，后驱版最大功率 235kW，四驱版综合功率 508kW，零百加速或进入 3 秒级，支持 800V 高压快充技术。
- 智能配置：
搭载小米自研 “澎湃智驾” 系统，支持高速 NOA、自动泊车等功能，车机深度整合 MIUI Auto，可联动小米智能家居实现 “上车即回家” 的生态体验。内饰采用环抱式座舱设计，配备超大环视投影屏和电子按键门，科技感十足。
2. 小米 SU7 Ultra：旗舰轿车的高端突破
- 定位与价格：
作为 SU7 的高性能版本，SU7 Ultra 已在上海车展亮相，售价52.99 万元起，纽北限量版达 81.49 万元，主打极致性能与豪华配置。其搭载三电机四驱系统，零百加速仅2.16 秒，CLTC 续航 872 公里，配备碳陶瓷刹车、空气动力学套件等高端组件。
- 市场表现：
上市 72 小时内订单破 1.9 万辆，累计销量突破 35 万辆，用户反馈集中在性能、智能生态和外观设计上。但交付周期长达 37-40 周，产能瓶颈仍待解决。
二、生产与供应链进展
1. 产能爬坡与工厂布局
- 北京二期工厂：
预计 2025 年年中投产，规划年产能 15 万辆，与一期工厂合计产能达 30 万辆，支撑全年 35 万辆交付目标。武汉工厂同步筹建，未来将构建 “超级工厂矩阵”，助力 2026 年实现百万辆产销量。
- 供应链管理：
采用宁德时代与比亚迪双电池供应商体系，SU7 标准版随机混装刀片电池或宁德时代电池，高配版固定搭载三元锂电池。但双供策略引发品控争议，如安徽 SU7 事故中电池供应商信息未明确，影响用户信任。
2. 订单与交付压力
- SU7 系列：
存量订单超 15 万辆，月均产能 2.2 万台，交付周期持续拉长。尽管 4 月订单短期波动，新增订单未破万辆，但存量充足，生产仍满负荷运转。
- YU7 预售动态：
预计 4 月新品发布会开启预售，首批交付可能延迟至 8 月，具体原因可能与技术磨合或市场策略调整有关。
三、市场环境与政策支持
1. 竞争格局
- 新势力对手：
小鹏、理想、零跑等品牌在 2025 年第一季度销量领先，小米 SU7 凭借性价比稳居前三，但面临 Model Y 降价、小鹏 G9 改款等冲击。
- 传统车企转型：
奥迪 A6L、奔驰 E 级等燃油车加速电动化，而比亚迪汉、极氪 001 等自主车型在中大型轿车市场表现强劲，挤压小米高端车型空间。
2. 政策利好
- 新能源补贴：
2025 年新政最高补贴 2 万元，叠加地方政策（如湖北额外补贴 1.5 万元），小米车型符合条件，用户购车可节省数万元。
- 智能网联支持：
政府工作报告强调发展智能网联汽车，小米的 AI 技术和生态整合能力（如大模型赋能、人车家全场景联动）有望受益。
四、用户关注与潜在风险
1. 核心优势
- 性价比与生态：
YU7 以 23.59 万起售，配置对标 30 万元级竞品；SU7 Ultra 则以 52.99 万元提供百万级性能，打破传统豪华车溢价。
- 技术投入：
小米汽车研发总投入超 300 亿元，涵盖电池、智能驾驶等领域，自研泰坦合金、800V 平台等技术提升竞争力。
2. 潜在风险
- 品控与信任危机：
SU7 碰撞起火、智驾系统 “双标” 配置等问题引发争议，小米需加强质量管控与透明沟通。
- 供应链依赖：
电池、芯片等核心部件依赖外部供应商，若出现短缺或技术适配问题，可能影响交付与口碑。
五、购车建议
- 关注预售动态：
小米 YU7 预计 4 月开启预售，建议通过官方渠道（小米商城、线下门店）锁定权益，留意限时优惠（如免费智驾功能、碳纤维部件等）。
- 试驾与对比：
SU7 Ultra 已开放试驾，可体验其性能与智能生态；YU7 上市后建议优先试驾，尤其关注续航达成率和智能驾驶稳定性。
- 政策红利：
利用新能源补贴政策，结合以旧换新或地方加码，最大化购车优惠。
总结
2025 年是小米汽车规模化交付的关键年，YU7 与 SU7 Ultra 将形成 “SUV + 轿车” 双线布局，覆盖 20 万 - 80 万元价格带。尽管面临产能、品控和市场竞争压力，但小米凭借技术投入、生态整合和性价比策略，有望在新能源市场占据一席之地。对于消费者而言，关注预售信息、试驾体验和政策红利，是把握购车时机的关键。