以后当然可以买油车不买电车，不过相关情况需要综合多方面因素来看，具体如下：
政策因素
- 全国层面：中国目前没有在全国范围内禁止销售燃油车的政策，所以在2025年以及之后的一段时间内，消费者在全国大部分地区都仍然可以购买燃油车。
- 地方层面：海南省明确表示从2030年起全面禁止销售燃油车型。其他一些地区虽然没有明确的禁售时间表，但像杭州、深圳以及上海等一线发达城市，计划在2035年实现公共交通车辆全面电气化，可能会对燃油车的使用和销售有一定限制。
市场与消费因素
- 市场现状：2024年中国新能源车销量占比超50%，但总量仍略低于燃油车（1090万vs.1199万辆），所以燃油车在当前市场仍有一定份额。
- 消费需求：部分消费者对燃油车有特殊需求和偏好。比如汽车发烧友喜欢燃油车的声浪和机械质感；还有一些人经常长途旅行、前往偏远地区，燃油车加油方便的优势明显，不存在续航焦虑。
技术与成本因素
- 技术成熟度：燃油车发展超百年，技术成熟稳定，发动机、变速箱等关键部件历经市场考验，能应对各种复杂环境与工况，维修保养体系也很完善，维修网络遍布各地。
- 车辆成本：部分燃油车价格更具竞争力，尤其是入门级车型，对于预算有限的消费者来说，是性价比之选。在二手车市场中，燃油车选择丰富，保值率相对稳定，购车和换车成本都较低。
不过，选择燃油车也有一些劣势，比如相比电车，燃油车的日常使用成本较高，加油费用比充电费用贵。而且在智能化方面，燃油车普遍落后于电车，智能驾驶辅助功能等没有电车丰富。