截至 2025 年 4 月，小米汽车在烟台的布局主要集中在销售网络扩展和供应链配套，尚未有明确的整车生产基地落地。以下是基于最新信息的综合分析：
一、烟台小米汽车交付中心正式运营
作为小米汽车在烟台的首个交付中心，位于芝罘区汽车科技文化城的门店于 2025 年 4 月中下旬正式开业。该项目由 5 家本地汽车销售公司联合投资 7 亿元建设，一期已引入小米、比亚迪、特斯拉等 7 个品牌，二期计划引入理想、蔚来等品牌，形成覆盖主流新能源车企的完整矩阵。小米交付中心的开业标志着烟台成为小米汽车在胶东半岛的重要服务节点，未来将提供从购车、挂牌到维保的全周期服务，并配备 480kW 超充桩等高端设施。
二、烟台供应链企业深度参与小米汽车配套
尽管小米汽车的整车生产仍依赖北京工厂（一期产能 15 万辆 / 年，二期预计 2025 年中投产），但烟台已通过供应链企业深度融入其产业链：
- 华域视觉科技（烟台）：作为小米汽车车灯供应商，该企业位于福山区的工厂正在招聘车灯生产相关岗位，主做小米汽车车灯。
- 其他配套企业：烟台市政府 2024 年发布的新能源汽车产业政策显示，当地正推动博世华域、上汽变速器等企业向新能源转型，并规划 8.6 平方公里的新能源汽车产业园，重点布局 “大三电” 核心部件。虽然未直接提及小米，但这些举措为未来可能的本地化生产奠定了基础。
三、烟台购车补贴政策助力小米汽车销量
为刺激新能源汽车消费，烟台市 2025 年推出以下补贴政策：
- 置换更新补贴：最高可享 1.5 万元（燃油车）或 2 万元（新能源车）补贴，叠加平台和经销商优惠后，小米 SU7 等车型实际购车成本可降低约 2.0168 万元。
- 报废更新补贴：报废旧车并购买新能源车的消费者可获 2 万元补贴，购买燃油车则补贴 1.5 万元。
- 申请方式：通过 “山东省汽车置换更新” 小程序或 “烟台本地宝” 公众号提交申请，审核通过后直接发放至购车账户。
四、小米汽车 2025 年战略布局与烟台的关联
小米汽车 2025 年的核心目标是实现 35 万辆交付量，较 2024 年增长 159%。为支撑这一目标，其战略布局与烟台的关联体现在：
- 渠道扩张：小米计划 2025 年门店总数突破 2 万家，烟台作为山东重要城市，将进一步加密销售网络，提升区域市场渗透率。
- 供应链协同：烟台的零部件企业（如华域视觉）通过本地化配套降低物流成本，同时为未来可能的产能扩展预留空间。
- 政策红利：烟台市政府对新能源汽车产业的支持（如充电基础设施建设、产业链补贴）为小米汽车的市场拓展提供了良好环境。
五、未来展望：烟台或成小米汽车产能扩展候选地
尽管目前烟台尚未官宣小米汽车生产基地，但以下因素可能推动未来合作：
- 产能压力：北京工厂二期投产后总产能将达 30 万辆 / 年，但面对 35 万辆交付目标，仍需进一步扩产。烟台作为制造业强市，拥有上汽通用东岳基地等成熟汽车产业基础，具备承接新产能的潜力。
- 政策吸引力：烟台新能源汽车产业园规划、税收优惠（如 15% 企业所得税）及供应链支持政策，可能吸引小米设立新工厂。
- 区域市场需求：胶东半岛新能源汽车渗透率持续提升，本地化生产可缩短交付周期，降低运输成本。
综上，2025 年烟台小米汽车的核心看点在于交付中心的运营和供应链配套的深化，而生产环节的突破仍需观察后续政策与市场动态。消费者可重点关注购车补贴政策，而投资者则需留意小米与烟台在产能合作方面的潜在进展。
