根据 2025 年最新信息，小米汽车在 2025 年主要推出了以下车型，并公布了技术布局：
一、已上市车型
1. 小米 SU7 Ultra（高性能旗舰轿车）
- 定位：中大型纯电性能轿跑，主打赛道级性能与豪华配置。
- 核心亮点：
- 动力系统：搭载前 V6s 电机 + 后双 V8s 电机的三电机四驱系统，综合最大功率 1138kW（1548 马力），零百加速仅 1.98 秒，最高时速 350km/h，刷新纽北赛道四门量产车纪录（6 分 46 秒 874）。
- 电池与续航：采用宁德时代麒麟 Ⅱ 赛道专用电池，容量 93.7kWh，CLTC 续航 630km，支持 5.2C 超充（11 分钟充至 80%）。
- 设计与配置：
- 全车 21 处碳纤维部件（如车顶、尾翼、扩散器），减重超 599kg，整备质量 2360kg。
- 标配碳陶瓷制动盘（前 430mm / 后 410mm）、Akebono 六活塞卡钳、倍耐力 P ZERO 高性能轮胎（前 265/35 R21，后 305/30 R21）。
- 内饰采用碳纤维运动方向盘、Alcantara 材质，配备 7.1 英寸仪表屏 + 16.1 英寸中控屏，搭载高通骁龙 8295 芯片和 Xiaomi hyperOS 系统。
- 智能驾驶：全系标配 Xiaomi HAD 端到端全场景智驾系统，支持高速 / 城市导航辅助驾驶，配备 1 颗禾赛 AT128 激光雷达、11 颗摄像头、3 颗毫米波雷达。
- 售价：标准版 52.99 万元，纽北限量版 81.49 万元（含竞速套装）。
2. 小米 SU7（2024 款延续销售）
- 定位：中大型纯电轿车，主打高性价比与智能生态。
- 核心配置：
- 动力与续航：提供单电机后驱（220kW）和双电机四驱（495kW）版本，CLTC 续航 700-830km，搭载磷酸铁锂 / 三元锂电池。
- 智能驾驶：标配高速领航、自动泊车，高配版支持城市 NOA。
- 售价：21.59 万 - 29.99 万元。
二、2025 年新发布车型
1. 小米 YU7（首款中大型 SUV）
- 定位：轿跑风格中大型 SUV，主打家庭与性能兼顾。
- 核心亮点：
- 设计：延续 SU7 家族式设计，4999×1996×1600mm 尺寸，轴距 3000mm，采用溜背造型和 21 英寸低扁平比轮胎。
- 动力：
- 后驱版：单电机 235kW，磷酸铁锂电池，续航约 600km。
- 四驱版：双电机（前 220kW + 后 288kW），三元锂电池，续航约 700km。
- 智能配置：提供激光雷达选装，搭载 Xiaomi Pilot Max 智驾系统，支持高阶辅助驾驶。
- 售价：预计 25 万 - 40 万元，2025 年 6-7 月上市。
三、技术布局与未来规划
1. 智能底盘预研技术
- 四电机驱动：前桥双电机 + 后桥双电机，综合功率 2054 马力，支持原地掉头、“太空步” 泊车等功能，类似比亚迪易四方技术。
- 全主动悬架：140mm 升降行程，响应速度是传统空气弹簧的 100 倍，可实现车辆 “原地起跳”。
- 48V 线控转向 / 刹车：取消机械连接，转向比 5:1-15:1 可调，线控刹车提升能量回收效率 10%。
2. 产能与市场目标
- 交付目标：2025 年计划交付 35 万台，较原计划提升 16.7%。
- 供应链：北京亦庄工厂二期投产，年产能突破 40 万台。
四、市场表现与用户反馈
- SU7 Ultra 热销：上市 3 天订单破 1.9 万台，提前完成年销 1 万台目标，用户中 50% 来自 BBA 56E（宝马 5 系、奥迪 A6、奔驰 E 级）。
- 技术认可：雷军在百人会论坛表示，SU7 Ultra 的成功标志着小米打开超豪华市场大门，50 万元以上车型销量占比持续增长。
总结
2025 年小米汽车以SU7 Ultra（高性能旗舰）和YU7（首款 SUV）为核心，覆盖 25 万 - 80 万元价格区间，同时通过智能底盘技术储备强化未来竞争力。若需进一步了解具体车型配置或试驾体验，可提供更详细需求。