根据公开信息及行业报道，2025 年小米汽车的供应链体系已形成覆盖核心部件、智能系统、轻量化材料等多领域的多元化布局。以下是基于最新资料整理的主要供应商及技术细节：
一、核心三电系统
- 动力电池
- 宁德时代：为小米 SU7 Max 等高端车型提供 101kWh 三元锂电池，采用 800V 高压平台技术，能量密度达 255Wh/kg，支持超 800km 续航。其麒麟电池包通过 CTP 3.0 技术实现体积利用率提升至 72%，快充能力达 5C 级别。
- 比亚迪弗迪电池：供应磷酸铁锂刀片电池，覆盖 SU7 标准版（73.6kWh）及低配车型，成本较三元锂电池降低约 15%，适配性价比需求。
- 中创新航：作为第二梯队供应商，提供磷酸铁锂电池系统，主要保障产能冗余。
- 驱动电机与电控
- 汇川技术：联合研发 21000rpm V6s 超级电机，扭矩密度达行业顶尖水平（4.8kW/kg），适配高性能车型；其苏州汇川联合动力为 SU7 全系提供电驱总成，采用碳化硅模块降低能量损耗。
- 湘油泵（美湖智造）：供应 200 万套动力部件，覆盖电机油泵、电子水泵等，保障产能稳定性。
二、智能驾驶与电子系统
- 芯片与传感器
- 高通骁龙 8295：集成于智能座舱域控制器，支持 5G 通信、多屏联动及 AI 语音交互，算力达 30TOPS。
- 英伟达 Drive Orin：SU7 Ultra 版搭载双颗芯片，总算力 508TOPS，支持 L2 + 级辅助驾驶；标准版采用单颗 Orin，聚焦基础智驾功能。
- 禾赛科技：独家供应 AT128 超高清远距激光雷达，128 线扫描，探测距离 200 米（10% 反射率），点云密度 153 万 / 秒，覆盖 Pro 及 Max 版本。
- 智能驾驶解决方案
- 大陆芯智驾 + 地平线：联合开发多传感器融合系统，集成激光雷达、摄像头及毫米波雷达数据，支持城市 NOA 功能。
- 几何伙伴：提供高精度地图及路径规划算法，适配小米自研的 Xiaomi HAD 系统。
三、底盘与车身结构
- 底盘系统
- 拓普集团：供应空气悬架及闭式空气弹簧系统，单车价值超 5000 元，兼容软硬 / 高低调节，提升操控与舒适性。
- 博世 / 采埃孚：提供 iBooster 制动系统、EPS 转向系统及底盘域控制器，支持线控制动与冗余设计。
- 凯众股份：生产底盘悬架减震元件及轻量化踏板，减震效率较传统方案提升 20%。
- 车身轻量化
- 碳纤维材料：吉林化纤提供 48K 大丝束碳纤维，应用于 SU7 Ultra 车顶、尾翼等 17 处部件，减重 57kg；沃特股份供应碳纤维复合材料覆盖件，单车用量超 710kg，对应价值量约 7.1 万元。
- 蜂窝铝镁合金：小米投资某定制化型材企业，采用航天级材料，车身减重 15%，抗扭刚度提升 20%，成本降至 120 元 /kg。
- 镁合金部件：星源卓镁供应座椅支架、仪表盘框架等，密度仅为铝合金的 2/3，实现局部减重 30%。
四、热管理与内饰系统
- 热管理
- 银轮股份：提供电池热管理模块，集成液冷板与 PTC 加热器，支持 - 30℃低温预热。
- 奥特佳：供应热泵空调系统，能效比（COP）达 4.2，较传统方案节能 30%。
- 内饰与座舱
- 华域汽车：生产座椅总成、仪表板及门板，采用环保型 TPO 材料，VOC 排放低于行业标准 50%。
- 华阳集团：提供 7.1 英寸翻转式仪表屏，支持 AR-HUD 投影，分辨率达 1920×720。
- 福耀玻璃：供应全景天幕及夹层隔音玻璃，可见光透过率超 85%，紫外线阻隔率 99%。
五、供应链策略与产能布局
- 多元化与垂直整合
小米通过 “自研 + 投资” 模式构建生态链，例如投资瑞隆科技（电池回收）、芯联动力（碳化硅电控）等企业，降低对单一供应商依赖。
- 材料端：联合上游企业开发车规级蜂窝铝镁合金、硅碳负极等新材料，实现技术壁垒与成本控制。
- 产能端：北京二期工厂年产能 30 万辆，武汉工厂规划 2000 亩用地，2026 年目标产销量 100 万辆。
- 成本控制与开放生态
- 小米通过柔性产线设计（如型材模块化拼接），将车身生产线改造成本从 10 亿元降至 2 亿元，研发周期缩短至 11 个月。
- 开放供应链资源，允许友商采购定制化型材、激光雷达等产品，通过规模化摊薄研发成本。
六、潜在风险与挑战
- 技术迭代压力：特斯拉计划 2026 年量产 “纳米晶格钢”，密度较铝低 50%，可能冲击小米的轻量化优势。
- 产能爬坡风险：2025 年交付目标提升至 35 万台，需依赖二期工厂 7 月投产后的产能释放，短期内供应链波动可能影响交付节奏。
- 原材料价格波动：锂、铝等大宗商品价格若持续上涨，可能压缩电池及车身部件的利润空间。
总结
小米汽车 2025 年的供应链体系以头部企业为核心，通过技术合作与生态投资构建了覆盖 “三电 - 智能 - 底盘 - 材料” 的全链条竞争力。其轻量化战略（碳纤维、蜂窝铝）、智能驾驶技术（双 Orin 芯片 + 禾赛激光雷达）及成本控制策略（柔性产线 + 开放生态）成为差异化亮点。然而，产能扩张与技术迭代仍是未来需重点突破的领域。