截至 2025 年 4 月，小米汽车最新发布的车型是小米 SU7 Ultra，这是小米 SU7 系列的高性能版本，于 2025 年 2 月 27 日正式上市。该车定位为纯电动性能旗舰，售价 52.99 万元起，纽北限量版售价 81.49 万元，主打极致性能与赛道级技术，是小米汽车在电动化领域的 “技术秀场”。
核心亮点与技术突破
- 性能巅峰：
小米 SU7 Ultra 搭载三电机动力系统（前 130kW + 后双 850kW），综合功率达 1138kW（1548 马力），0-100km/h 加速仅需 1.97 秒，最高车速 350km/h，创下德国纽北赛道量产四门电动车单圈纪录（7 分 12 秒）。其动力性能超越保时捷 Taycan Turbo S，成为全球最快的量产电动轿车之一。
- 电池与续航：
配备宁德时代麒麟 II 代电池，容量 93.7kWh，CLTC 工况续航 630 公里。支持 480kW 超快充，10%-80% 充电仅需 18 分钟，配合小米自研 CTB 电池车身一体化技术，电池成本降低 12%。
- 智能驾驶与生态：
搭载 Xiaomi HAD 端到端全场景智驾系统，采用双 Orin-X 芯片（算力 508TOPS），支持城市领航辅助（City NOA）覆盖 200 + 城市，实测穿越上海漕宝路复杂路口仅需 12 分钟，误操作率 0.07 次 / 百公里（行业平均 0.3 次）。此外，车辆深度融合小米 AIoT 生态，支持手机车机无感互联、3000 + 品类家电远程控制，场景联动完成率达 98.7%。
- 设计与配置：
车身采用碳纤维材质覆盖（17 处 3.74㎡），整备质量 2360kg，风阻系数低至 0.195Cd。内饰配备赛道专属桶形座椅、碳纤维方向盘及红色 “一键狂暴模式” 按键，支持四屏联动（16.1 英寸中控 + 12.3 英寸仪表 + 23.6 英寸 HUD + 后排娱乐屏）。
2025 年其他车型计划
除 SU7 Ultra 外，小米汽车还计划在 2025 年推出以下新车型：
- 小米 YU7（小米御 7）：
小米首款纯电中大型 SUV，原计划 2025 年 6-7 月上市，但因 EWO（工程变更指令）和工厂产能问题，预计推迟至 7 月之后。该车定位 “陆地战车”，采用双电机四驱系统（综合功率 691 马力），CLTC 续航 820 公里，配备激光雷达和全场景智驾功能，售价预计 30-40 万元，将与特斯拉 Model Y、问界 M5 等竞争。
- 小米 SU5：
定位 15-20 万元级入门车型，主打家庭用户市场，预计下半年发布。该车将搭载单电机后驱系统，CLTC 续航 600 公里以上，目标成为小米汽车销量增长的主力。
- 小米 SU9：
百万级旗舰车型，定位超豪华电动轿车，计划 2025 年底亮相。该车将搭载固态电池（目标能量密度 300Wh/kg）、V9s 超级电机（转速 23000rpm）及车路协同 V2X 技术，进一步巩固小米在高端市场的地位。
市场表现与战略布局
小米 SU7 系列自 2024 年 3 月上市以来，累计交付超 32 万辆，2025 年 1-3 月单月交付量稳定在 2.5 万辆以上，连续 5 个月位居中大型电动车销量榜首。为支撑 35 万辆年交付目标，小米汽车已扩建北京工厂二期，年产能提升至 40 万台，并加速布局欧洲市场（2024 年 SU7 欧洲预订量超 3.2 万辆）。
此外，小米通过技术授权（如 CTB 电池技术）和本地化生产（印尼、墨西哥 KD 工厂规划），逐步构建全球供应链体系，同时带动三花智控、欣旺达等国内供应商进入国际 Tier 1 名单，推动新能源汽车产业链升级。
总结
截至 2025 年 4 月，小米最新车型为SU7 Ultra，其以极致性能和智能化体验成为品牌技术标杆。而下半年即将推出的 YU7、SU5 和 SU9，将进一步完善小米汽车的产品矩阵，覆盖从经济型到超豪华市场的全领域，助力小米在新能源汽车赛道实现 “技术普惠” 的战略目标。
