截至 2025 年 4 月，小米汽车的核心生产基地位于北京亦庄经济技术开发区，同时武汉生产基地正在建设中，未来将形成 “南北双基地” 布局。以下是详细信息：
一、北京亦庄工厂：核心产能支撑
1. 地理位置与规模
小米汽车超级工厂坐落于北京亦庄新城马驹桥智能制造基地，具体地址为北京市通州区景盛南四街 19 号（一期）和北京亦庄新城 YZ00-0606 街区 0106 地块（二期）。工厂分两期建设：
- 一期工厂：占地面积约 72 万平方米，于 2022 年 4 月开工，2023 年竣工，年产能 15 万辆，主要生产小米 SU7 系列车型。
- 二期工厂：紧邻一期工厂，占地面积 53 公顷，总建筑面积约 40 万平方米，2024 年 7 月动工，2025 年 4 月完成规划验收，计划 6 月正式投产，新增年产能 15 万辆，总产能将达 30 万辆 / 年。二期工厂将重点支持小米 YU7 等新车型的量产。
2. 产能与交付情况
- 一期工厂通过产线优化，实际产能已超设计目标。2024 年小米汽车交付量达 13.6 万辆，2025 年目标提升至 35 万辆，二期工厂的投产将为这一目标提供关键支撑。
- 目前小米 SU7 订单积压严重，标准版等车时间长达 46-49 周（约 11-12 个月），二期工厂投产后有望缓解交付压力。
二、武汉工厂：战略布局启动
1. 选址与规划
武汉工厂位于武汉经开区通航产业园，总占地约 2000 亩，与小鹏汽车、路特斯生产基地相邻，形成产业集聚效应。该工厂计划 2025 年 5 月开工，初期主要生产小米 N3 增程式 SUV 等车型，未来规划年产能 30 万辆。
2. 战略意义
- 分散风险：北京工厂主要覆盖华北市场，武汉工厂将辐射华中及周边区域，降低供应链集中风险。
- 产能储备：武汉工厂预计 2026 年逐步投产，为小米汽车冲击百万辆年销量目标奠定基础。
三、其他潜在布局
- 代工合作：目前小米汽车坚持自建工厂模式，尚未有与其他厂商合作代工的官方消息。
- 海外工厂：暂未公布明确计划，但雷军曾表示 “未来可能考虑全球化布局”，不排除在东南亚或欧洲建厂的可能性。
四、生产资质与供应链
- 独立资质：小米汽车科技有限公司生产地址明确为北京亦庄工厂，工信部备案信息显示其已取得独立造车资质。
- 供应链体系：电池由宁德时代和比亚迪弗迪供应，核心零部件本地化率超 95%，北京工厂设有冲压、压铸、车身、涂装、电池、总装六大车间，以及 2.5 公里测试跑道，形成完整的研发 - 生产 - 测试闭环。
总结
2025 年，小米汽车的主力生产基地仍为北京亦庄工厂，一期和二期工厂合计年产能 30 万辆，支撑 SU7、YU7 等车型的交付。武汉工厂处于建设阶段，预计 2026 年投产，未来将成为第二大生产中心。这种 “南北双基地” 布局不仅提升了产能弹性，也为小米汽车的全国化市场拓展提供了保障。
