截至 2025 年 4 月，小米汽车已形成以SU7 系列为核心、**YU7（御 7）** 为新增长点的产品矩阵，同时布局高端性能与增程式市场，覆盖 20 万至 80 万元价格区间。以下是 2025 年小米汽车的具体车型及技术亮点：
一、主力车型：SU7 系列
1. 小米 SU7 标准版 / Pro 版 / Max 版
- 定位：C 级纯电轿车，主打高性能与智能化。
- 价格：21.59 万 - 29.99 万元。
- 核心配置：
- 动力：后驱版搭载 220kW 电机，四驱 Max 版综合功率 495kW，0-100km/h 加速 2.78 秒。
- 续航：CLTC 续航 700-830 公里，支持 800V 高压快充，15 分钟补能 500 公里。
- 智能系统：Xiaomi Pilot 智能驾驶（Max 版配备激光雷达）、骁龙 8295 座舱芯片、56 英寸 HUD 和澎湃 OS 车机系统。
- 市场表现：2024 年交付超 13.5 万辆，2025 年 3 月单月交付量突破 2.9 万辆，连续 5 个月稳居中大型车销量榜首。
2. 小米 SU7 Ultra
- 定位：旗舰性能版，主打赛道级表现。
- 价格：52.99 万元起（纽北限量版 81.49 万元）。
- 核心配置：
- 动力：三电机系统（前 1 后 2），综合功率 1138kW（1548 马力），0-100km/h 加速 1.98 秒，极速 350km/h。
- 续航：93.7kWh 电池，CLTC 续航 630 公里，支持 5.2C 超充（11 分钟充至 80%）。
- 赛道化设计：碳纤维车身（减重 17 处）、碳陶瓷刹车盘、主动扩散器（下压力 285kg）。
- 技术突破：搭载 BEV+Transformer + 占用网络技术，智能驾驶进入行业第一阵营。
二、新车型：YU7（御 7）
1. 小米 YU7（纯电 SUV）
- 定位：中大型轿跑 SUV，对标特斯拉 Model Y。
- 预计上市时间：2025 年 6-7 月（或推迟至 8 月）。
- 价格预测：23.55 万 - 30.88 万元（单电机后驱至双电机四驱）。
- 核心配置：
- 动力：单电机后驱 235kW，双电机四驱综合功率 508kW（691 马力），0-100km/h 加速 3.2 秒。
- 续航：96.3kWh 电池，CLTC 续航 675-770 公里，支持 800V 快充。
- 智能系统：Xiaomi HAD 端到端智驾（无图城市领航）、环形投影屏、碳纤维方向盘。
- 设计亮点：溜背造型、隐藏式门把手、21 英寸轮毂，风阻系数低至 0.23Cd。
三、未来规划：增程式 SUV 与技术储备
1. 小米昆仑（增程式 SUV）
- 定位：中大型增程式 SUV，主打家庭用户。
- 预计上市时间：2026 年，2025 年底或亮相。
- 核心配置：
- 动力：增程式混动系统，纯电续航 400 公里，综合续航超 1500 公里。
- 空间：三排六座布局，配备后轮转向（转弯半径缩小至 11.7 米）。
- 价格预测：起售价约 15 万元，挑战问界 M9。
2. 技术储备
- 固态电池：2025 年 Q4 将在 SU7 Pro + 车型搭载宁德时代 “麒麟 5.0” 固态电池，能量密度 500Wh/kg，CLTC 续航 1200 公里。
- 四电机驱动：研发四电机轮边驱动技术，支持原地掉头、太空步泊车，预计 2026 年应用。
- 全主动悬架：自研智能底盘系统，响应速度是空气悬架的 100 倍，支持车身跳跃功能。
四、市场策略与产能布局
- 销量目标：2025 年冲击 35 万辆交付量，SU7 贡献主要份额，YU7 成为新增长点。
- 产能提升：北京亦庄二期工厂 2025 年中投产，年产能 100 万辆；武汉工厂筹建中，2026 年支持百万辆目标。
- 全球化：计划 2027 年启动欧洲、东南亚工厂建设，SU7 Ultra 以 “高配半价” 策略进入欧美市场。
总结
2025 年小米汽车以SU7 系列巩固中高端市场，YU7拓展 SUV 领域，SU7 Ultra冲击性能标杆，同时通过固态电池和增程式技术储备未来竞争力。其 “硬件 + 生态” 模式（如澎湃 OS 车机联动 8.6 亿 IoT 设备）正重塑智能电动车竞争格局。随着产能释放与技术迭代，小米有望在 2025 年实现从 “新势力” 到 “主流品牌” 的跨越。
