根据 2025 年第一季度公开数据及官方动态，小米汽车的销量表现和全年目标已逐步清晰。截至 2025 年 4 月中旬，小米汽车累计交付量为7.56 万辆（占全年目标 35 万辆的 21.61%），其中 3 月单月交付量突破2.9 万台，环比增长约 22.9%，显示出强劲的增长势头。
从产能布局来看，小米汽车二期工厂于 4 月 15 日完成规划验收，预计 7-8 月正式投产，届时年产能将超过 30 万辆，为下半年销量冲刺提供有力支撑。结合小米官方将全年交付目标从 30 万辆上调至 35 万辆的决策，以及第三方机构（如高盛、中关村在线）对 35 万 - 36 万辆的销量预测，全年销量有望接近这一目标。
值得关注的是，小米汽车当前订单储备充足。截至 3 月，小米 SU7 累计订单已超过 32 万辆，其中约 15 万辆仍在排队交付，而新车型 SU7 Ultra 上市 3 天即锁定超 1 万辆订单，进一步验证了市场需求。此外，小米汽车在 4 月 7 日至 13 日的周销量排名中位列第四，单周交付 0.63 万辆，显示出稳定的市场竞争力。
不过，全年销量仍需关注两大变量：一是二期工厂的产能爬坡速度，二是 6 月新车型 YU7 的市场表现。若产能释放顺利且新车热度持续，小米汽车有望成为 2025 年新能源汽车市场的黑马之一。
