根据 2025 年 4 月的最新信息，小米汽车已上市车型和即将发布的新车型价格体系如下：
一、已上市车型价格
1. 小米 SU7 Ultra（2025 款）
- 标准版：官方指导价 52.99 万元，搭载三电机四驱系统，最大功率 1548 马力，CLTC 续航 630 公里，支持 800V 高压快充（10%-80% 充电仅需 10 分钟）。
- 纽北限量版：售价 81.49 万元，全球限量 500 台，配备碳纤维空气动力学套件、赛道模式调校及专属拉花，零百加速 2.1 秒，最高时速 350km/h。
- 购车权益：4 月 30 日前下定可享价值 9 万元权益，包括碳纤维部件、终身免费智驾服务等。
2. 小米 SU7（2024 款）
- 后驱长续航智驾版：21.59 万元，CLTC 续航 700 公里，支持 L2 级辅助驾驶。
- 后驱超长续航高阶智驾 Pro 版：24.59 万元，续航提升至 830 公里，搭载激光雷达，支持城市 NOA。
- 四驱超长续航高阶智驾 Max 版：29.99 万元，双电机四驱，零百加速 2.78 秒，续航 800 公里。
- 限时优惠：全系赠送 Nappa 真皮座椅和终身免费智驾功能，部分地区叠加政府置换补贴后，实际购车成本可再降 1.5 万 - 2 万元。
二、2025 年新车型价格预测
1. 小米 YU7（首款中大型纯电 SUV）
- 定位：对标特斯拉 Model Y，车长 4999mm，轴距 3000mm，采用轿跑 SUV 设计，风阻系数 0.23Cd。
- 动力与续航：
- 单电机后驱版：CLTC 续航 820 公里，最大功率 235kW，起售价预计 23.55 万元。
- 双电机四驱版：综合功率 508kW，零百加速 3 秒级，续航 760 公里，顶配或达 30.88 万元。
- 核心配置：800V 高压平台、101.7kWh 磷酸铁锂电池、PHUD 抬头显示、澎湃 OS 车机系统，支持小米生态互联。
2. 小米 MX11（纯电 SUV）
- 定位：中型纯电 SUV，对标比亚迪宋 PLUS EV，车长 4700mm，轴距 2860mm。
- 价格策略：起售价或低于 25 万元，低配版取消激光雷达以降低成本，中高配支持城区智驾，预计 2025 年第三季度上市。
3. 小米 N3（增程式 SUV）
- 定位：对标理想 L7，搭载 1.5T 增程器，CLTC 综合续航 1200 公里，支持快充和外放电。
- 预计售价：35 万 - 40 万元，2026 年正式发布。
三、价格竞争力与市场策略
1. 核心优势
- 技术下放：SU7 Ultra 的三电机系统、800V 平台等技术逐步应用于中端车型，如 YU7 和 MX11。
- 生态协同：小米澎湃 OS 实现手机、家居与车机无缝互联，购车用户可享小米智能家居产品折扣。
- 政策红利：叠加国家及地方补贴后，部分车型实际购车成本可降低 2 万 - 3 万元（如河南省置换补贴最高 1.5 万元，报废补贴 2 万元）。
2. 市场竞争
- 20 万 - 30 万元区间：与特斯拉 Model Y（24.99 万起）、小鹏 G7（20 万起）直接竞争，小米凭借生态和性价比抢占份额。
- 50 万 + 高端市场：SU7 Ultra 以性能和配置对标保时捷 Taycan，但价格仅为后者的 1/3。
四、购车建议
- 预算有限：优先选择 SU7 后驱长续航版（21.59 万），兼顾续航与智驾功能。
- 家庭用户：关注 YU7（2025 年 6 月上市），空间和续航更适合长途出行。
- 性能爱好者：SU7 Ultra 纽北限量版或 MX11 高性能版（未公布）可满足赛道需求。
- 政策利用：通过以旧换新补贴（最高 2 万元）和经销商优惠（如安徽地区 SU7 Max 优惠 1.4 万元）降低购车成本。
五、风险提示
- 产能问题：SU7 系列交付周期较长，部分配置需等待 3-6 个月。
- 价格波动：上海车展（4 月 23 日）后，小米可能调整促销政策，建议关注官方动态。
- 技术验证：YU7 等新车型的实际续航和智驾表现需待上市后用户反馈验证。
如需了解具体车型的配置对比或试驾预约，可访问小米汽车官网或线下门店获取最新信息。
