截至 2025 年 4 月，小米汽车已形成覆盖轿车、SUV、高性能车型的多元化产品矩阵，同时通过技术迭代和产能扩张加速市场布局。以下是 2025 年小米汽车的核心车型及相关信息：
一、量产在售车型
1. 小米 SU7 系列（中高端纯电轿车）
- 定位：C 级高性能生态科技轿车，对标宝马 5 系、特斯拉 Model S。
- 核心版本：
- 标准版（21.59 万 - 29.99 万元）：
- 后驱 / 四驱双电机，CLTC 续航 700-800 公里，支持 800V 高压快充（12 分钟补能 300 公里）。
- 搭载骁龙 8295 芯片、Xiaomi HyperOS 系统，支持五区域语音控制和智能座舱联动。
- Ultra 版（52.99 万元起）：
- 性能巅峰：三电机全轮驱动（V8s+V8s+V6s），综合马力 1548 匹，零百加速 1.98 秒，最高时速 350km/h。
- 赛道级配置：碳纤维覆盖件减重超 500kg，碳陶瓷制动盘，宁德时代麒麟 II 电池（93.7kWh，续航 630 公里）。
- 智能驾驶：Xiaomi Pilot Max 系统，双 Orin X 芯片算力 508TOPS，支持全场景端到端自动驾驶。
- 标准版（21.59 万 - 29.99 万元）：
- 市场表现：2024 年交付量 13.68 万辆，2025 年目标 35 万辆，3 月单月交付量突破 2.9 万辆。
2. 小米 YU7（御 7）
- 定位：中大型纯电轿跑 SUV，对标特斯拉 Model Y、蔚来 ES6。
- 核心参数：
- 尺寸：4999×1996×1600mm，轴距 3000mm，五座布局。
- 动力：
- 单电机后驱：235kW，续航 770 公里（磷酸铁锂电池）。
- 双电机四驱：508kW（691 马力），续航 820 公里（三元锂电池）。
- 智能配置：
- 激光雷达 + 高通 8295 芯片，支持高速 / 城市 NOA。
- 环形投影屏 + 碳纤维方向盘，标配 HUD 抬头显示。
- 售价：预计 25 万 - 30 万元，2025 年 6-7 月上市，产能由二期工厂保障（年产能 15 万辆）。
二、2025 年规划车型
1. 小米 MX11（纯电 SUV）
- 定位：中大型纯电 SUV，对标理想 L7、问界 M5。
- 核心亮点：
- 双电机 + 后轮转向：综合功率 500kW，续航 700 公里以上。
- 设计语言：溜背造型 + 土星环尾灯，风阻系数 0.23Cd。
- 上市时间：2025 年第一季度，售价预计 30 万 - 35 万元。
2. 小米昆仑（增程 SUV）
- 定位：中大型增程式 SUV，对标理想 L8、问界 M7。
- 核心配置：
- 增程系统：1.5T 四缸发动机 + 双电机，纯电续航 400 公里，综合续航 1200 公里。
- 空间布局：三排六座，轴距 3100mm，支持后轮转向（转弯半径减少 1.5 米）。
- 上市时间：2026 年，售价预计 25 万 - 30 万元。
三、技术与生态布局
1. 三电技术
- 电机：自研 V8s 超级电机（27200rpm 转速），三电机系统功率密度提升 30%。
- 电池：宁德时代麒麟 II 电池，支持 5.2C 超快充（11 分钟补能 10%-80%）。
- 底盘：全主动悬架系统（调节速度是空气弹簧的 100 倍），支持原地起跳。
2. 智能驾驶
- 端到端系统：基于 1000 万条视频数据训练，支持 “车位到车位” 全场景自动驾驶。
- 硬件升级：YU7 和 MX11 搭载英伟达 Thor-U 芯片（算力 750TOPS），SU7 Ultra 配备双 Orin X 芯片。
3. 产能与交付
- 工厂规划：二期工厂 2025 年 7 月投产，年产能 15 万辆，总产能超 30 万辆。
- 交付目标：2025 年目标 35 万辆，较 2024 年（13.68 万辆）增长 156%。
四、市场策略
- 价格梯度：覆盖 20 万 - 80 万元区间，从家用轿车到高性能旗舰全面布局。
- 生态协同：车机系统与小米手机、智能家居深度联动，支持跨设备无缝切换。
- 充电网络：接入蔚来、小鹏、理想超 3 万个充电桩，覆盖全国 95% 高速服务区。
五、未来展望
小米汽车计划在 2025 年通过 SU7 Ultra 巩固高端市场，以 YU7 和 MX11 冲击主流 SUV 赛道，并加速全球化布局（如 MWC 2025 参展）。同时，增程技术和四电机驱动的研发，为后续产品迭代奠定基础。随着产能释放和技术落地，小米有望在 2025 年跻身新能源汽车销量前五。
