2025年小米su7有几种车型

2025-04-21 07:59:12  阅读 13 次 评论 0 条

小米su7有几种车型

截至 2025 年 4 月,小米 SU7 车系已形成覆盖主流市场与高性能领域的产品矩阵,共包含5 款核心车型,并提供多样化的选装配置和特别版本。以下是具体车型分类及核心信息:

一、2024 款基础车型(持续在售)


小米 SU7 自 2024 年 3 月上市以来,凭借 “技术普惠” 策略迅速打开市场。2025 年,其基础款车型仍保持热销,包括:

  1. 后驱标准长续航智驾版

    • 价格:21.59 万元
    • 核心配置:单电机后驱(220kW/400N・m),73.6kWh 磷酸铁锂电池,CLTC 续航 700km,支持 L2 级智驾系统(含车道保持、自适应巡航),标配 19 英寸轮毂与基础座舱功能。
    • 市场定位:入门级纯电轿车,主打性价比与日常通勤。

  2. 后驱超长续航高阶智驾 Pro 版

    • 价格:24.59 万元
    • 核心配置:单电机后驱(220kW/400N・m),94.3kWh 三元锂电池,CLTC 续航 830km,升级高阶智驾系统(含高速 NOA、自动泊车),配备 20 英寸轮毂与 Nappa 真皮座椅。
    • 市场定位:长续航版,满足家庭用户对续航与舒适性的需求。

  3. 四驱超长续航高阶智驾 Max 版

    • 价格:29.99 万元
    • 核心配置:双电机四驱(前 220kW + 后 275kW,综合 495kW/838N・m),101kWh 三元锂电池,CLTC 续航 800km,零百加速 2.78 秒,搭载双 Orin-X 芯片与激光雷达,支持城市 NOA 功能,标配 21 英寸轮毂与空气悬架。
    • 市场定位:性能旗舰版,对标特斯拉 Model S Plaid。


二、2025 款新增车型(性能与限量版本)


2025 年,小米进一步丰富 SU7 产品线,推出高性能版本与限量车型:
4. SU7 Ultra 标准版

  • 价格:52.99 万元
  • 核心配置:三电机四驱(前 1 台 V6s + 后 2 台 V8s,综合 1138kW/1548 马力),93.7kWh 宁德时代麒麟电池,CLTC 续航 630km,零百加速 1.98 秒,配备碳陶瓷刹车系统、倍耐力 P ZERO 5 轮胎(前 265/35 R21,后 305/30 R21),支持赛道模式与专属智驾功能。
  • 市场定位:超高性能电动轿车,挑战保时捷 Taycan Turbo GT 等竞品。

  1. SU7 Ultra 纽北限量版

    • 价格:81.49 万元(纽北赛道挑战完成后上市)
    • 核心配置:限量 500 台,搭载竞速套装(碳纤维组件、BILSTEIN 绞牙避震、半热熔胎),专属赛道调校,预计纽北圈速突破 6 分 40 秒。
    • 市场定位:收藏级车型,面向极致性能爱好者。


三、特别版本与选装配置


除上述核心车型外,小米还通过选装包与特别版满足个性化需求:

  • 璀璨洋红限定版:2025 年 1 月推出,选装价 9000 元,包含专属车漆、20 英寸米型轮毂与米灰色内饰,限量销售。
  • 15 周年纪念版:新增 4 款轮毂(如 21 英寸金属钕色运动轮毂)与 Nappa 真皮座椅,全系可选。
  • 智驾选装包:价值 2.6 万元,包含 Xiaomi HAD 端到端智驾终身免费使用权,覆盖城市领航、自动泊车等功能。

四、市场表现与用户反馈


  • 销量数据:截至 2025 年 3 月,SU7 全系累计订单近 38 万台,其中 Ultra 版本占比约 25%,交付周期长达 6-7 个月。
  • 用户画像:50 万元以上车型用户中,50% 来自 BBA 56E(宝马 5 系、奥迪 A6、奔驰 E 级),女性用户占比 20%,凸显品牌对高端市场的渗透力。
  • 技术突破:SU7 Ultra 在上海国际赛车场创下 2 分 09 秒 944 的最快量产车圈速纪录,打破保时捷 Taycan Turbo GT 保持的原纪录,进一步巩固性能口碑。

五、未来规划


2025 年上海车展(4 月 23 日)期间,小米将展示 SU7 全系车型,并可能发布新配色或赛道版车型。此外,小米 YU7(中大型纯电 SUV)预计于 6-7 月上市,与 SU7 形成轿车 + SUV 的产品矩阵,进一步拓展市场份额。

总结:2025 年小米 SU7 通过 “基础款 + 高性能版 + 限量版” 的组合,覆盖 21 万至 80 万元价格区间,满足从日常通勤到赛道竞速的多样化需求。其技术迭代与市场策略展现了小米在新能源汽车领域的快速崛起,有望成为 2025 年全球电动轿车市场的重要参与者。

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