根据现有信息综合分析，小米汽车 2025 年的上市计划主要聚焦于两款车型：首款 SUV 车型 YU7和SU7 Ultra。以下是基于最新动态的预测与解读：
一、小米 YU7（首款 SUV 车型）
1. 原计划与调整
- 原计划：根据小米官方 2024 年底的申报信息及雷军的公开表态，YU7 原定于2025 年 6-7 月上市，定位中大型纯电 SUV，售价预计 23 万 - 30 万元，主打智能驾驶和生态互联。
- 最新动态：
- 工厂产能：小米二期工厂已于 2025 年 4 月 17 日完成规划验收，预计 6 月中旬竣工，最快 7 月或 8 月投产。若工厂按时投产，YU7 的量产可能在 8 月启动，上市时间或推迟至8 月下旬或 9 月。
- 技术调整：因 EWO（工程变更指令）导致设计、材料或工艺变动，需重新申报审核，这可能导致上市时间延迟约 1 个月。
- 事故影响：3 月底小米 SU7 发生的 NOA 事故引发舆论关注，可能促使小米对 YU7 的安全测试和营销策略更加谨慎，进一步延缓上市节奏。
2. 关键影响因素
- 供应链与产能：二期工厂投产后年产能将超 30 万辆，但初期产能爬坡可能受限，需优先保障 SU7 交付，导致 YU7 上市时间后移。
- 市场竞争：特斯拉 Model Y 焕新版已于 2025 年 1 月上市，小米可能选择在第三季度市场空窗期推出 YU7，以避免直接竞争。
- 政策红利：2025 年汽车以旧换新补贴政策持续全年，YU7 若在第三季度上市仍可受益，刺激销量。
3. 预测时间
- 最可能时间：2025 年 8 月下旬至 9 月。
- 风险提示：若工厂投产延迟或技术验证未达标，可能进一步推迟至2025 年第四季度。
二、小米 SU7 Ultra（高性能版）
1. 上市进展
- 已上市：SU7 Ultra 于 2025 年 2 月 27 日正式上市，起售价 52.99 万元，主打极致性能（零百加速 1.98 秒、最高时速 350km/h）和高端配置（碳纤维车身、激光雷达）。
- 市场表现：上市后订单火爆，开售 10 分钟大定突破 6900 台，2 小时订单破万，产能压力显著。
2. 产能与交付
- 一期工厂产能：北京亦庄工厂一期产能已饱和，二期工厂投产后将缓解压力，但 SU7 Ultra 的交付周期仍可能长达 6-7 个月。
三、其他车型与技术储备
1. SU7 系列持续交付
- 基础版与 Max 版：SU7 标准版（21.59 万起）和 Max 版（24.59 万起）持续交付，2024 年累计交付 13.5 万辆，2025 年目标提升至 35 万辆。
2. 技术预研
- 四电机驱动：小米正在开发四电机驱动技术，支持原地掉头、“太空步” 泊车等功能，未来或应用于高端车型。
- 全主动悬架：研发智能全主动车身控制系统，响应速度为传统空气弹簧的 100 倍，可实现车辆 “原地起跳”。
四、总结与展望
1. 2025 年上市重点
- 核心车型：YU7（SUV）和 SU7 Ultra（高性能版）。
- 时间轴：
- 6-7 月：SU7 Ultra 产能爬坡，YU7 完成申报和测试。
- 8-9 月：YU7 上市，二期工厂投产。
- 第四季度：武汉工厂启动建设，产能进一步扩张。
2. 风险与挑战
- 产能瓶颈：工厂投产初期可能面临供应链磨合问题，影响交付效率。
- 市场竞争：特斯拉、比亚迪等品牌持续推出新品，价格战加剧。
- 品牌信任：SU7 事故可能削弱消费者对小米智能驾驶的信心，需加强安全宣传。
3. 最终建议
- 关注官方动态：小米可能在 **2025 年北京车展（4 月）或上海车展（6 月）** 公布 YU7 的具体上市时间。
- 产能与交付：若二期工厂按时投产，YU7 的交付可能在2025 年第四季度启动，首批用户或于年底提车。
