根据 2025 年小米 SU7 的最新信息，其自动驾驶功能的价格主要与车型配置和选装方案相关。以下是详细分析：
一、车型配置与自动驾驶功能
小米 SU7 2025 款提供三种核心车型，自动驾驶功能随配置升级逐步增强：
- 后驱长续航智驾标准版（21.59 万元）
- 自动驾驶级别：L2 级基础辅助驾驶，支持全速自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等功能。
- 硬件配置：纯视觉方案（800 万像素前视摄像头 + 环视摄像头），无激光雷达，算力平台为英伟达 Orin-X（单芯片 254TOPS）。
- 功能覆盖：高速 NOA（导航辅助驾驶）、自动泊车、遥控泊车。
- 价格说明：自动驾驶功能已包含在车价中，无需额外付费。
- 后驱超长续航高阶智驾 Pro 版（24.59 万元）
- 自动驾驶级别：接近 L3 级，支持城市道路领航辅助（需 OTA 升级）。
- 硬件配置：激光雷达（禾赛 AT128）+ 多传感器融合（11 颗摄像头 + 5 颗毫米波雷达 + 12 颗超声波雷达），双英伟达 Orin-X 芯片（算力 508TOPS）。
- 功能覆盖：高速 / 城市 NOA、自动变道、代客泊车、交通灯识别。
- 价格说明：激光雷达硬件成本已包含在车价中，但城市 NOA 功能需通过订阅解锁（后续可能推出付费升级）。
- 四驱超长续航高阶智驾 Max 版（29.99 万元）
- 自动驾驶级别：支持 L4 级限定场景自动驾驶（如封闭园区）。
- 硬件配置：双激光雷达（禾赛 AT128）+ 更强算力平台（双 Orin-X + 自研芯片），传感器数量增加至 15 颗摄像头 + 7 颗毫米波雷达 + 12 颗超声波雷达。
- 功能覆盖：全场景 NOA、自动换电对接、远程召唤。
- 价格说明：L4 功能目前仅限特定区域测试，未来可能以订阅或买断形式开放。
二、自动驾驶选装与订阅服务
除车型标配功能外，小米提供以下付费选项：
- 高阶智驾包买断
- 价格：1.8 万元（基础版）/2.6 万元（全功能版）。
- 内容：基础版包含高速 NOA 增强版；全功能版包含城市 NOA、自动泊车增强、代客泊车。
- 适用车型：标准版可通过 OTA 升级购买，Pro/Max 版已预装硬件，仅需软件激活。
- 订阅服务
- 月费：980 元（全功能版）/580 元（基础版）。
- 权益：包含实时地图更新、高精定位服务、OTA 功能迭代。
- 限制：订阅期内需保持网络连接，未订阅用户仅保留基础 L2 功能。
- L4 功能试点
- 价格：暂未公布，预计采用按次收费或会员制。
- 覆盖区域：北京、上海、广州等一线城市的特定封闭区域（如机场、园区）。
三、市场对比与价格竞争力
与竞品相比，小米 SU7 的自动驾驶定价策略更具性价比：
| 品牌 / 车型 | 自动驾驶硬件成本 | 软件买断价 | 月订阅费 | 功能覆盖范围 |
|---|---|---|---|---|
| 小米 SU7 Max | 约 3.5 万元 | 2.6 万元 | 980 元 | 全场景 NOA、L4 试点 |
| 特斯拉 Model 3 | 约 4.2 万元 | 6.4 万元 | 1200 元 | 城市 FSD（需订阅） |
| 华为问界 M5 | 约 3.8 万元 | 3.6 万元 | 880 元 | 城区 ADS 2.0 |
| 小鹏 P7i | 约 3.2 万元 | 3.2 万元 | 990 元 | XNGP 全场景 |
四、购车建议与成本优化
- 基础需求用户：选择标准版（21.59 万元），基础 L2 功能已满足日常使用，无需额外付费。
- 科技尝鲜用户：Pro 版（24.59 万元）+ 全功能买断包（2.6 万元），总支出 27.19 万元，可体验城市 NOA。
- 极致体验用户：Max 版（29.99 万元）+ L4 试点服务，适合愿意为未来技术付费的用户。
- 成本敏感用户：关注官方促销（如购车赠送 1 年订阅）或二手市场，部分准新车可能已预装高阶功能。
五、政策与补贴影响
- 政府补贴：福建地区用户可享受最高 1.5 万元的新能源补贴，叠加置换补贴后，Max 版实际购车成本可降至 28 万元左右。
- 保险优惠：搭载高阶智驾的车型可享受 5%-10% 的保费折扣（需通过保险公司认证）。
总结
2025 年小米 SU7 的自动驾驶功能价格区间为21.59 万元（基础版）至 29.99 万元（Max 版），叠加选装和订阅服务后，总支出可控制在 30 万元以内。其硬件配置和定价策略在同级别车型中具有显著优势，尤其适合对自动驾驶技术有较高需求但预算有限的用户。建议购车前通过小米官网或线下体验店试驾，结合自身需求选择最适合的配置方案。