根据目前公开信息，小米汽车 2025 年的新车计划主要涉及两款车型：小米 SU7 Ultra（已上市）和小米 YU7（计划 6-7 月上市）。以下是具体细节及分析：
一、已上市车型：小米 SU7 Ultra（2025 年 2 月 27 日）
作为小米 SU7 的高性能版本，SU7 Ultra 于 2025 年 2 月 27 日正式上市，指导价格为 52.99 万元。该车定位 “全球最快四门量产车”，搭载三电机系统（双 V8s+V6s），最大功率 1548 马力，零百加速仅需 1.97 秒，CLTC 续航 630 公里。其核心亮点包括：
- 赛道级性能：采用 93.7kWh 三元锂电池，支持 800V 高压平台，充电 15 分钟可补充 400 公里续航。
- 智能驾驶：配备 2 颗激光雷达 + 5 颗毫米波雷达，支持城市 NOA 和代客泊车功能。
- 限量版权益：纽北限量版（81.49 万元）和竞速套装（10 万元）将在完成纽伯格林北环挑战后上市。
二、待上市车型：小米 YU7（2025 年 6-7 月）
小米 YU7 是首款纯电 SUV，定位中大型市场，对标特斯拉 Model Y。根据雷军及官方披露，该车将于2025 年 6 月至 7 月正式上市，目前已进入大规模路试阶段。关键信息如下：
1. 产品定位与设计
- 尺寸与空间：车长 4999mm，宽 1996mm，轴距 3000mm，采用溜背造型，风阻系数 0.195Cd。
- 设计语言：延续 SU7 的 “星璇美学”，包括水滴大灯、光环尾灯和涟漪曲面，同时加入主动式格栅和碳纤维饰板。
- 环保材质：座椅采用再生聚酯纤维 + 植物基皮革，整车可回收率达 95%。
2. 性能与续航
- 动力系统：双电机四驱布局，综合功率 580kW，零百加速 2.78 秒，极速 265km/h。
- 电池技术：搭载 CTB 电池车身一体化技术，能量密度突破 200Wh/kg，CLTC 续航 800 公里，支持 15 分钟补能 400 公里。
- 底盘配置：全系标配空气悬架 + CDC 可变阻尼，配合小米智能底盘，支持赛道模式下的扭矩矢量控制。
3. 智能座舱与生态
- 车机系统：首发 Xiaomi HyperOS，配备 16.1 英寸 3K 可旋转中控屏和 AR-HUD，支持手机 / 家居 / 穿戴设备互联。
- 交互体验：光子引擎 3.0 提升应用启动速度 40%，跨设备算力池可调用平板 / 电视 GPU 资源。
4. 价格与竞品
- 预计售价：25-35 万元，较特斯拉 Model Y（26.35 万起）低 10%-15%。
- 产能规划：北京亦庄工厂二期年产能 30 万辆，预计 2025 年 7 月投产，支持 YU7 规模化交付。
三、2025 年其他动态
- 上海车展亮相：小米 SU7 Ultra 和 SU7 全系将在 4 月 23 日开幕的上海车展展出，但 YU7 因 “以最佳状态亮相” 为由缺席。
- 技术路线图：2026 年计划推出增程 SUV N3，采用六座布局和博世 IPB 2.0 系统，纯电续航或达 400 公里。
四、总结与建议
- 已上市车型：SU7 Ultra 适合追求极致性能的用户，需注意其高售价和限量属性。
- 待上市车型：YU7 凭借 “全系空悬 + 800km 续航” 的配置，有望成为 2025 年中大型纯电 SUV 市场的黑马，建议关注 6-7 月的上市发布会。
- 产能与交付：小米二期工厂年中竣工后，SU7 和 YU7 的交付效率将显著提升，用户可通过小米商城或线下门店预约试驾。
如需获取最新信息，可关注小米汽车官方微博或上海车展期间的动态披露。
