根据目前的官方信息和行业动态，小米汽车 2025 年的核心发布计划已明确指向第二款车型 ——小米御 7（YU7）。以下是基于最新权威消息的详细分析：
一、小米御 7（YU7）的发布与上市时间
1. 官方确认的时间节点
- 2024 年 12 月 9 日：小米汽车首次公布 YU7 的申报图，并明确表示该车预计于 2025 年 6-7 月正式上市。
- 2025 年 3 月 28 日：小米汽车官方宣布 YU7 中文命名为 “小米御 7”，寓意 “陆地战车，御风而行”，并再次强调6-7 月上市计划。
- 2025 年 4 月 16 日：小米汽车副总裁李肖爽确认御 7不参与上海车展，进一步表明其发布节奏独立于行业展会。
2. 关键时间线与动态
- 技术测试与验证：2025 年 2 月，御 7 完成冬季高速长途测试（-10℃环境下续航表现稳定），并通过工信部第 392 批公告。
- 产能准备：小米汽车北京二期工厂预计 2025 年年中竣工，可能为御 7 的量产提供支持。
- 市场预热：3 月 28 日起，御 7 开始通过寒武岩灰配色、实车亮相武汉大学等活动进行预热。
二、车型定位与核心配置
1. 产品定位
- 中大型纯电 SUV：车身尺寸为 4999×1996×1608mm，轴距 3000mm，定位高于首款车型 SU7，主打家庭用户和长途出行需求。
- 双电机四驱系统：综合峰值功率 691 马力，最高车速 240km/h，支持 CLTC 续航 820 公里（双电机版）。
- 智能生态：搭载 HyperOS 智能座舱、高通骁龙 8295 芯片，支持米家设备互联和高阶智驾功能。
2. 价格预测
- 起售价或低于 SU7：网传消息称，小米可能打破 “SUV 比轿车贵” 的行业惯例，御 7 单电机后驱版起售价或低至 23.59 万元，低于 SU7 的 21.59 万元。
- 顶配版本：双电机四驱版预计售价 30-40 万元，直接对标问界 M5、极氪 001 等竞品。
三、潜在挑战与市场竞争
1. 产能与供应链压力
- SU7 交付周期长：截至 2025 年 3 月，小米 SU7 交付周期仍长达 8-9 个月，若优先保障 SU7 产能，可能影响御 7 的上市节奏。
- 芯片供应问题：原计划搭载的英伟达 Thor 芯片量产延期至 5 月，可能导致御 7 的智驾功能交付延迟。
2. 市场竞争格局
- 直接竞品：极氪 001（机械素质优势）、智界 S7（华为智驾生态）对御 7 形成 “双雄夹击”。
- 行业内卷：2025 年上海车展超 193 场发布会，车企争夺用户注意力的难度加剧。
四、其他车型动态
1. SU7 系列持续交付
- 2025 款 SU7 Pro/Max：预计第三季度交付，全年交付目标提升至 35 万台。
- SU7 Ultra：已亮相上海车展，主打性能与智驾升级，售价或突破 40 万元。
2. 2026 年车型规划
- 代号 “昆仑” 增程 SUV：定位中大型三排座 SUV，预计 2026 年上市，采用增程式动力和后轮转向技术，直接对标理想 L9。
五、总结与建议
1. 发布时间
- 小米御 7：2025 年 6-7 月正式上市，具体日期可能在 5 月的媒体试驾后官宣。
- 其他车型：2025 年无新车型发布计划，SU7 系列持续交付，增程 SUV “昆仑” 预计 2026 年推出。
2. 关注重点
- 4 月动态：若御 7 在 4 月 17 日的技术发布会（或延期后的活动）中公布预售价格和配置，将为市场提供明确信号。
- 产能进展：北京二期工厂竣工进度、英伟达 Thor 芯片供应情况将影响御 7 的交付速度。
3. 用户行动建议
- 观望用户：若追求性价比，可等待御 7 上市后对比 SU7 的终端优惠；若急需购车，SU7 仍是 20-30 万元纯电轿车的热门选择。
- 投资者：关注小米汽车产能爬坡与智驾技术落地情况，这将直接影响其市场份额和盈利预期。
综上，小米汽车 2025 年的核心动作聚焦于御 7 的上市，其发布时间与产品力将成为决定小米在新能源市场竞争力的关键。
