2025 年小米汽车发布会的核心信息已通过两场重要活动呈现：
一、2 月 27 日「双 Ultra」发布会：技术突破与高端化里程碑
这场以「人车家全生态」为主题的发布会，正式推出小米 SU7 Ultra，定位「新豪车」，售价 52.99 万元（较此前 81.49 万元预售价大幅下探）。作为小米汽车技术集大成者，SU7 Ultra 搭载三电机系统（两台 V8s 超级电机 + 一台 V6s 电机），综合马力达 1548 匹，零百加速 1.98 秒，成为全球加速最快的量产车之一。其智能驾驶系统 **「车位到车位」先锋版 ** 已通过万人团活动推送，支持全场景端到端自动驾驶，包括自动过闸机、ETC 通行、复杂环岛路径规划等。雷军在发布会上透露，小米汽车 2024 年交付量达 13.5 万辆，2025 年目标为 30 万辆，并计划携 SU7 Ultra 亮相 MWC 2025，加速全球化布局。
二、上海车展：辟谣 YU7 上市时间，强化技术自信
在 4 月 23 日开幕的上海车展上，小米首次参展并回应市场关切：
- YU7 上市时间确认：针对外媒传言，小米公关部总经理王化明确表示，首款纯电 SUV 小米 YU7 仍将于 2025 年 6-7 月上市，定位中大型轿跑 SUV，预计售价 25 万 - 30 万元，将搭载宁德时代麒麟电池，CLTC 续航超 700 公里。
- 技术储备展示：现场展示了 SU7 Ultra 的油门误踩防控系统（联动 AEB 自动紧急制动）、漫游寻位泊车等功能，以及 Xiaomi HAD 端到端全场景智能驾驶系统的实际应用。
三、2025 年技术规划与市场策略
- 产品矩阵扩展：
- SU7 系列升级：2025 款 SU7 Pro/Max 计划第三季度交付，搭载宁德时代麒麟电池（CLTC 续航超 900 公里）、800V 高压平台（充电 10 分钟补能 400 公里），并升级至 Xiaomi Pilot 3.0 系统，支持 L3 级自动驾驶（国内法规开放后 OTA 解锁）。
- 全新车型布局：内部代号「昆仑」的中大型增程 SUV 预计 2026 年发布，采用一体化压铸车身，配备激光雷达 + 4D 毫米波雷达，支持城市 NOA。
- 智能驾驶进阶：小米计划在 2025 年跻身智能驾驶第一阵营，3-4 月将发布升级版智驾系统，进一步优化端到端模型的数据训练（基于 1000 万条视频数据）。
- 全球化与生态整合：SU7 Ultra 将亮相 MWC 2025，展示「人车家全生态」联动能力（如语音控制家居设备）；国内超充网络计划年底建成 500 + 座，峰值功率 600kW。
四、政策与市场环境支撑
- 新能源补贴红利：2025 年国补（报废更新补贴）与区补（置换补贴）叠加最高可省 4 万元，首次购车用户购买新能源车可享车价 6%-10% 补贴。
- 行业趋势推动：全球新能源汽车渗透率预计达 30%，中国市场突破 60%，智能化（城市 NOA）与全球化（东南亚 / 南美市场）成为竞争焦点。
综上，2025 年小米汽车发布会的核心逻辑是技术突破 + 高端化破局 + 生态整合，通过 SU7 Ultra 树立技术标杆，YU7 拓展市场覆盖面，并依托政策与行业趋势加速规模化落地。未来可关注 6-7 月 YU7 上市发布、第三季度 SU7 Pro/Max 交付及 MWC 2025 的全球化进展。
