根据目前的官方信息和市场动态，2025 年小米 SU7 的上市价格主要延续了 2024 款车型的定价策略，同时推出了更高端的版本。以下是详细分析：
一、2024 款小米 SU7 价格（2025 年持续在售）
小米 SU7 自 2024 年 3 月上市以来，凭借高性价比和技术配置迅速成为市场焦点。2024 款车型在 2025 年仍保持原价销售，具体版本及价格如下：
- 后驱长续航智驾版：21.59 万元
- 搭载 73.6kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 续航 700km，单电机 299 马力，支持基础智能驾驶功能（无激光雷达）。
- 后驱超长续航高阶智驾 Pro 版：24.59 万元
- 升级为 94.3kWh 神行电池，CLTC 续航 830km，配备激光雷达和双 Orin-X 芯片，支持城市 / 高速 NOA（导航辅助驾驶）。
- 四驱超长续航高阶智驾 Max 版：29.99 万元
- 采用 101kWh 麒麟电池，CLTC 续航 800km，双电机 673 马力（零百加速 2.78 秒），标配空气悬架、AR-HUD 等豪华配置。
二、2025 款新增高端车型：小米 SU7 Ultra
2025 年 2 月，小米推出了旗舰车型SU7 Ultra，主打极致性能与智能化，定价如下：
- Ultra 版：52.99 万元
- 搭载宁德时代麒麟电池（120kWh），CLTC 续航 1000km，双电机综合功率 800 马力，零百加速 2.1 秒。
- Ultra 纽北限量版：81.49 万元
- 全球限量 1000 台，配备赛道级碳纤维套件、主动式尾翼、米其林 Cup 2R 轮胎，赛道模式下极速可达 300km/h。
三、价格策略与市场竞争
- 性价比定位：
小米 SU7 基础款（21.59 万起）直接对标特斯拉 Model 3（24.99 万起）和比亚迪汉 EV（20.98 万起），在续航、智能化配置上更具优势。例如，同价位的 Model 3 后轮驱动版 CLTC 续航仅 606km，且无激光雷达。 - 补贴政策影响：
2025 年新能源汽车补贴政策（国补 + 区补）最高可省 4 万元，以基础版为例，叠加补贴后实际购车成本可降至 17.59 万元左右。 - 产能与交付压力：
截至 2025 年 4 月，小米 SU7 累计未交付订单超过 18 万辆，但受限于工厂产能（一期工厂月产能约 1.25 万辆），提车周期普遍需 3-6 个月。这一供需失衡可能导致短期内价格稳定，甚至出现 “加价提车” 现象。
四、未来价格变动风险
- 电池成本下降：
碳酸锂价格较 2023 年峰值下跌 60%，若 2025 年下半年电池成本进一步降低，小米可能下调基础款价格以扩大市场份额。 - 竞品价格战：
特斯拉 Model Y 后驱版 2025 年 4 月降价 2.8 万元至 24.99 万元，比亚迪秦 PLUS DM-i 起售价下探至 8.98 万元，若市场竞争加剧，小米或推出限时优惠（如现金折扣、置换补贴）。 - 政策调整：
2025 年新能源汽车购置税减免政策延续，但地方补贴可能逐步退坡，需关注后续政策变化对终端价格的影响。
五、购买建议
- 预算有限：选择 21.59 万元的后驱长续航智驾版，满足日常通勤和基础智能驾驶需求。
- 长途出行需求：24.59 万元的 Pro 版续航提升至 830km，激光雷达和高阶智驾功能更适合高速场景。
- 性能与豪华：29.99 万元的 Max 版性价比突出，空气悬架和双电机四驱在同价位竞品中罕见。
- 科技发烧友：SU7 Ultra 适合追求极致性能与限量版身份的用户，但需注意其赛道化调校可能影响日常舒适性。
总结：2025 年小米 SU7 的官方指导价维持 21.59 万 - 81.49 万元，但实际购车成本可通过补贴、置换等优惠进一步降低。若计划购车，建议关注小米官方促销活动及地方政策，同时考虑产能交付周期对提车时间的影响。