根据最新信息，小米汽车在 2025 年的下一款重点车型为小米 YU7，这是其首款纯电动 SUV，定位中大型轿跑 SUV，计划于 2025 年 6-7 月正式上市。此外，小米还将推出SU7 系列升级版和增程版 SUV “昆仑”，进一步完善产品矩阵。以下是具体信息梳理：
一、小米 YU7：首款 SUV 的核心突破
1. 定位与设计
- 市场定位：中大型纯电轿跑 SUV，主打高端市场，目标竞品包括特斯拉 Model Y、蔚来 ES6 等。
- 设计语言：延续小米 SU7 的家族式风格，采用低趴运动造型，前脸封闭式格栅搭配 “米粒” 型大灯，车尾配备土星环尾灯，车身长宽高为 4999×1996×1600mm，轴距 3000mm，整体造型被网友称为 “法拉米”。
- 技术配置：
- 动力系统：提供单电机后驱和双电机四驱版本，双电机版综合功率 508kW（691 马力），零百加速 3.2 秒，最高车速 253km/h。
- 电池与续航：搭载宁德时代三元锂电池，提供 96.3kWh 和 101.7kWh 两种电池版本，CLTC 续航最高达 820km，支持 800V 高压快充，充电 10 分钟补能 400 公里。
- 智能驾驶：配备激光雷达、4D 毫米波雷达等 11 颗摄像头 + 5 颗毫米波雷达 + 12 颗超声波雷达，支持城市 NOA（自动导航辅助驾驶），搭载 Xiaomi Pilot 3.0 系统，未来可通过 OTA 升级至 L3 级自动驾驶。
- 智能座舱：采用高通骁龙 8295 芯片，内置 Xiaomi hyperOS 系统，支持环形投影屏、五区域语音控制、声纹识别等功能，与小米生态链设备深度互联。
2. 价格与市场策略
- 预计售价：单电机版 23 万元起，双电机版或突破 30 万元，主打 “性价比 + 高配置” 策略，若定价低于特斯拉 Model Y，将具备较强竞争力。
- 产能规划：小米汽车二期工厂预计 2025 年中投产，YU7 将在此生产，目标年销量 15 万辆，助力小米实现全年 35 万辆交付目标。
二、SU7 系列升级版：性能与续航的全面进化
1. SU7 Pro/Max 2025 款
- 续航提升：搭载宁德时代新一代 “麒麟电池”，容量超 120kWh，CLTC 续航突破 900 公里（Max 版），低温衰减率降低 42%。
- 补能升级：支持 800V 高压平台，配合小米自建超充桩，充电 10 分钟补能 400 公里。
- 智能驾驶：升级至 Xiaomi Pilot 3.0，硬件包括 1 颗激光雷达 + 11 颗摄像头 + 5 颗毫米波雷达 + 12 颗超声波雷达，支持城市 NOA，国内法规开放后可通过 OTA 解锁 L3 级自动驾驶。
2. SU7 Ultra：性能旗舰
- 动力与性能：搭载三电机系统（前 V6s + 后双 V8s），最大功率 1138kW（1548 马力），零百加速 1.98 秒，最高时速 350km/h，曾创下纽北最快四门电车纪录。
- 续航与配置：CLTC 续航 630 公里，采用碳化硅电控技术，能耗降低 15%，配备碳纤维车身套件、赛道模式等，预售价 81.49 万元，2025 年 3 月已交付。
三、增程版 SUV “昆仑”：差异化市场布局
1. 定位与技术
- 市场定位：中大型增程式 SUV，采用三排座椅布局，目标覆盖家庭用户和长途出行需求，起售价或低至 15 万元，与比亚迪唐、理想 L7 等竞争。
- 动力系统：搭载增程器 + 电动机组合，纯电续航超 200 公里，综合续航超 1000 公里，配备后轮转向系统提升灵活性。
- 发布计划：内部代号 “昆仑”，预计 2025 年底亮相，2026 年上半年上市，可能采用代工模式生产。
四、小米汽车的战略布局与挑战
1. 技术突破
- 电机技术：V8s 电机量产版转速达 27,000rpm，功率密度超特斯拉同级别电机，碳化硅电控技术提升高速续航表现。
- 生态协同：通过 “手机 + 汽车 + AIoT” 生态，实现无感解锁、智能家居互联等功能，增强用户粘性。
2. 产能与供应链
- 工厂建设：二期工厂 2025 年中投产，目标年产能 30 万辆，缓解 SU7 订单积压问题（当前订单超 30 万辆，交付周期 33 周）。
- 电池策略：采用宁德时代麒麟电池和自研 CTB 电芯倒置技术，提升安全性和空间利用率。
3. 市场竞争
- 国内市场：需应对比亚迪、特斯拉的技术迭代，以及华为、理想在智能化领域的竞争。
- 全球化布局：计划 2025 年出口 20 万辆，试水东南亚及欧洲市场，但品牌认知度与丰田、大众存在差距。
总结：2025 年小米汽车的核心车型
- 首款 SUV 小米 YU7：6-7 月上市，主打中高端纯电市场，以 “高续航 + 强性能 + 生态互联” 为卖点。
- SU7 系列升级：Pro/Max 版提升续航与智驾，Ultra 版巩固性能旗舰地位。
- 增程 SUV “昆仑”：年底亮相，填补增程市场空白，拓展家庭用户。
小米通过多车型布局和技术迭代，力图在 2025 年实现 35 万辆交付目标，并向全球前十车企迈进。然而，产能爬坡、技术稳定性及全球化运营仍是其面临的核心挑战。
