根据目前的公开信息，小米 SU7 在 2025 年尚未推出混动版本，其全系车型仍以纯电动为主。以下是基于现有数据的详细分析：
一、小米 SU7 的产品现状与定价
- 纯电动车型覆盖主流市场
小米 SU7 自 2024 年 3 月上市以来，已推出标准版、Pro 版、Max 版及高端 Ultra 系列，官方指导价为21.59 万 - 81.49 万元。其中：
- 标准版（700km 后驱长续航智驾版）：21.59 万元
- Pro 版（830km 后驱超长续航高阶智驾 Pro 版）：24.59 万元
- Max 版（800km 四驱超长续航高阶智驾 Max 版）：29.99 万元
- Ultra 系列（性能旗舰）：52.99 万 - 81.49 万元
这些车型均搭载纯电驱动系统，CLTC 续航里程最高达 830km，并配备智能驾驶辅助功能（如 NOA 导航辅助驾驶）。
- 混动版尚未发布
从搜索结果来看，小米 SU7 车系目前没有油电混合或增程式混动车型。权威汽车媒体（如易车网、汽车之家）均明确指出，小米 SU7 的动力形式仅为纯电动。此外，小米官方公布的 2025 年新车计划（如上海车展参展车型）也未提及混动版 SU7。
二、市场竞品与定价参考
若未来小米推出 SU7 混动版，其定价可能参考以下竞品：
- 比亚迪汉 DM-i（2025 款）
- 价格区间：20.98 万 - 25.98 万元
- 核心配置：1.5T 插混系统，WLTC 纯电续航 70-102km，馈电油耗 4.7L/100km。
- 市场定位：中大型混动轿车，主打长续航与低油耗。
- 吉利银河 L7（2025 款）
- 价格区间：11.58 万 - 14.88 万元
- 核心配置：1.5T 插混系统，CLTC 纯电续航 115km，综合油耗 1.38L/100km。
- 市场定位：紧凑型混动 SUV，性价比突出。
- 推测小米 SU7 混动版定价
结合小米 SU7 纯电版的定价策略（21.59 万起）和竞品情况，若推出混动版，其起售价可能在22 万 - 25 万元之间，与比亚迪汉 DM-i 直接竞争。此外，小米可能通过 “配置下放”（如标配高阶智驾功能）或政策补贴（如 2025 年新能源国补最高 2 万元）进一步提升竞争力。
三、政策与市场因素影响
- 新能源补贴政策
2025 年国家层面的新能源补贴政策仍在延续，包括：
- 报废更新补贴：报废旧车后购买新能源车可获 2 万元补贴。
- 置换补贴：转让旧车并购买新能源车最高补贴 1.5 万元。
- 地方政策：如重庆对新能源车置换补贴最高 1.5 万元，叠加国补后实际购车成本可降低 3 万元以上。
- 市场需求与竞争压力
目前混动车型在国内市场占比持续提升（2025 年 2 月渗透率达 49.5%），小米若推出 SU7 混动版，可能旨在抢占这一细分市场。但考虑到纯电版 SU7 已实现连续 5 个月交付超 2 万辆，小米短期内可能更聚焦于纯电车型的产能与技术迭代。
四、未来动向与建议
- 官方信息关注
小米汽车尚未公布 SU7 混动版的研发或上市计划。若用户对混动车型感兴趣，可关注以下渠道：
- 小米汽车官网：定期发布新车信息。
- 雷军个人微博：常透露产品动态（如 2025 年上海车展参展车型）。
- 汽车媒体报道：如汽车之家、懂车帝等会第一时间跟进。
- 替代方案建议
若急需混动车型，可考虑小米生态链企业的产品，如智己 L6（纯电 / 增程双版本，21.98 万起）或SU5 增程版（20.99 万起），这些车型与小米 SU7 定位接近且共享部分技术资源。
总结
截至 2025 年 4 月，小米 SU7 仍以纯电动车型为主，混动版尚未发布。若未来推出混动版，其定价可能在 22 万 - 25 万元之间，并受益于新能源补贴政策。建议用户持续关注官方信息，或选择竞品混动车型作为替代。
