接电车的灯常见的灯泡类型有以下几种：
卤素灯泡
- 工作原理：电流通过灯丝，使灯丝发热至白炽状态而发光。其内部填充有卤素气体，如碘或溴，当灯丝发热时，钨原子会蒸发并与卤素原子结合，形成卤化钨，卤化钨在灯丝附近再次分解，使钨重新回到灯丝上，从而延长灯丝的使用寿命。
- 特点：价格相对便宜，光线比较柔和，通常发出暖黄色光。但亮度和寿命相对一般，能效较低，因为它是先将电能转化为热能，再转化为光能。
- 适用场景：适用于对亮度要求不特别高，追求柔和光线和较低成本的电车照明场景，如一些普通的电动自行车、电动三轮车的转向灯、刹车灯等偶尔会采用。
LED灯泡
- 工作原理：利用发光二极管的特性，当电流通过半导体材料时，电子与空穴复合，释放出能量以光子的形式发出光线。
- 特点：具有节能、寿命长、响应速度快、亮度高、颜色多样等优点。能够提供多种颜色选择，如冰蓝色、粉紫色等，可提高车辆的辨识度和美观度。此外，LED灯的光型也比较好，能实现广角无死角照明。
- 适用场景：广泛应用于电车的大灯、转向灯、刹车灯、尾灯等各种照明灯具中，是目前电车照明的主流选择，如小牛等品牌电动车的大灯基本都采用LED灯泡。
氙气灯泡
- 工作原理：通过镇流器将车上的直流电转换为高电压，激活氙气气体，使气体在高压下电离放电而发光。
- 特点：亮度极高，色温范围在4000K-6000K之间，远高于普通车灯，其4300K色温的光线呈现白色偏黄，穿透力强。功率相较于普通汽车灯泡要低近一半，仅需35瓦，可降低车辆电力系统负担。
- 适用场景：理论上适合对亮度和穿透力要求极高的场景，但由于其工作时产生的温度较高，而电动车灯罩多为普通塑料材质，难以承受高温，所以在电动车上应用较少，一般更多用于汽车等车型。
此外，根据电车的不同需求，还有一些其他类型的灯泡，如12V灯泡。由于很多电动车配备了转换器，使得12V灯泡的适用范围较广，但需要根据电动车的实际电压来选择。