纯电车一般有“三大件”，分别是电池、电机和电控系统，以下是具体介绍：
- 电池
- 作用：是纯电车的能量来源，负责储存和释放电能，为车辆的行驶提供动力支持，其性能直接影响车辆的续航里程、充电速度以及整车成本等关键指标。
- 种类：主要有三元锂电池、磷酸铁锂电池等。三元锂电池能量密度较高，低温性能相对较好，但高温下热稳定性稍差；磷酸铁锂电池安全性高，热稳定性好，但低温性能欠佳。
- 电池管理系统：即BMS（BatteryManagementSystem），用于管理及维护各个电池单元，防止电池出现过充电和过放电的情况，延长电池的使用寿命，还能实时监控电池的状态参数，如端电压、内阻、温度等。
- 电机
- 作用：是将电池的电能转化为机械能的关键设备，用于驱动车辆行驶，其功率、扭矩、效率等参数直接影响车辆的加速性能、最高速度和续航里程等。
- 种类：常见的有永磁同步电机和交流异步电机。永磁同步电机能效比较高，但高转速时可能会出现高温退磁问题；交流异步电机没有高温退磁的困扰，功率相对较高，但效率较低。
- 电控系统
- 作用：相当于纯电车的“大脑”，负责接收来自驾驶者的指令并对电机进行控制，实现车辆的加速、减速、制动等功能，还包括电源管理、能量回收、故障诊断等功能。
- 组成：包括电控单元、电池管理系统、充电器等部件，能够实现电池组的能量管理和优化，确保电池组的寿命和性能，同时控制电动机的转速和输出功率，提高车辆的性能和安全性。
除了这“三大件”，底盘和车机系统对纯电车也非常重要。底盘是车辆的承载基础，包括悬挂、制动、转向等系统，保障车辆行驶的平稳性和操控性；车机系统则集成了车辆的众多控制功能，为用户带来便捷的操作和丰富的信息娱乐体验。