根据小米汽车官方公布的 2025 年最新质保政策，其核心条款可归纳为以下三个层级的保障体系：
一、基础质保框架
- 整车质保
自新车交付日起，提供5 年或 10 万公里的整车包修服务（以先到者为准）。覆盖范围包括车身结构、底盘系统、电气设备等核心部件，因制造缺陷导致的故障可享受免费维修或更换。值得注意的是，小米在此期间还提供只换不修服务，即符合条件的故障部件直接更换全新原厂件，进一步缩短维修周期。
- 三电系统专项质保
动力电池及管理系统、驱动电机及其控制器等关键零部件享受8 年或 16 万公里的超长质保。这一期限远超国家强制标准（8 年 / 12 万公里），且明确电池容量衰减至 70% 以下时可免费更换。例如，若车辆使用 8 年后电池容量仍高于 70%，则不在免费更换范围内，但用户仍可通过官方渠道以优惠价格升级电池。
二、差异化权益设计
- 首任车主专属权益
- 终身免费车机流量：在车辆设计使用寿命（8 年）内，每月提供 15GB 高速流量，支持 OTA 升级、导航实时路况等高频功能。
- 终身免费道路救援：包含拖车、搭电、换胎等基础服务，覆盖全国范围内的紧急情况，且不限次数。
- 免费取送车服务：每年可享受 8 次免费上门取送车服务，适用于保养、维修等场景，节省用户时间成本。
- 特定车型增值服务
针对 SU7 Ultra 等高端车型，额外提供：
- 5 年免费基础保养：包含三电系统检测、制动液更换等项目，按官方建议周期执行。
- 专属管家服务：2V1 专家团队 7×24 小时在线响应，提供个性化用车指导和紧急协助。
三、质保政策的执行细节
- 责任界定机制
- 明确区分 “制造缺陷” 与 “使用不当”：因用户自行改装、非授权维修或事故导致的故障不在质保范围内。
- 电池衰减检测需通过小米认证服务中心的专业设备进行，确保数据客观公正。
- 备件供应保障
小米承诺在车型停产（EOP）后10 年内持续供应原厂配件，解决长期使用的后顾之忧。维修过程中使用的配件均提供1 年或 2 万公里的质保，与整车质保形成补充。
- 二手车权益延续
质保政策采用 “跟车不跟人” 原则，二手车主仍可享受剩余期限的整车及三电质保，但首任车主专属权益（如终身流量）将终止。
四、政策对比与行业定位
与同价位竞品相比，小米的质保体系呈现两大特点：
- 期限优势：5 年整车质保优于特斯拉（4 年 / 8 万公里）、蔚来（3 年 / 12 万公里）等品牌；8 年三电质保与比亚迪、小鹏持平，但小米进一步明确了电池衰减的量化标准（70% 阈值），避免模糊条款争议。
- 服务创新：通过 “只换不修”、免费取送车等差异化服务，弥补了传统车企在用户体验上的短板，更贴近互联网用户的消费习惯。
建议用户在购车时仔细阅读《用户手册》中的 “质量担保服务” 章节，并通过小米汽车 APP 绑定车辆，实时查看质保剩余期限及可享受的服务权益。对于具体车型的特殊政策（如 SU7 Ultra 的专属权益），可通过官方客服或线下门店获取详细说明。