截至 2025 年，小米汽车公司总部仍位于中国北京市经济技术开发区（亦庄）。这一结论基于多方面的权威信息和实际布局：
1. 总部选址的官方确认
- 2021 年合作协议：2021 年 11 月，北京经济技术开发区管委会与小米正式签订协议，明确将小米汽车的总部基地、研发总部和销售总部设立在亦庄。该协议是小米汽车落户北京的核心依据，且后续的工厂建设和产能规划均围绕这一总部展开。
- 具体地址：小米汽车总部位于北京市经济技术开发区科创十街 15 号院，这是一个集研发、生产、销售、体验于一体的智造园区。其地理位置与生产基地（马驹桥智能制造基地）相邻，形成了 “总部 + 工厂” 的高效协同模式。
2. 北京的战略优势
- 政策与产业生态：北京作为中国智能网联汽车产业的核心城市，提供了政策支持（如自动驾驶测试路段开放）、人才储备（高校与科研机构密集）和产业链配套（如宁德时代电池供应、博世技术合作）。小米收购的自动驾驶公司深动科技也位于北京，进一步强化了总部的研发能力。
- 市场 proximity：北京是中国最大的新能源汽车消费市场之一，属地企业的 “主场优势” 有助于小米汽车快速响应市场需求，提升品牌曝光度。
3. 生产基地的扩展与总部的关系
- 北京工厂的主导地位：小米汽车的核心生产基地位于北京亦庄，分两期建设，总产能达 30 万辆 / 年。其中，一期工厂已于 2023 年竣工，二期工厂预计 2025 年完建。雷军曾在该工厂召开董事会，并举行首款车型 SU7 的交付仪式，凸显其作为总部核心的地位。
- 武汉工厂的定位：尽管 2024 年有消息称小米在武汉经开区竞得土地并招聘项目经理，计划建设新工厂，但这一工厂主要服务于产能扩张（如为 2026 年上市的增程式车型 YU7 做准备），而非总部迁移。武汉的工厂更可能是生产网络的补充，而非替代北京的总部职能。
4. 总部的职能与未来规划
- 研发与管理中心：小米汽车总部承担着核心技术研发（如自动驾驶、电池技术）、供应链管理和战略决策等职能。例如，2025 年 4 月发布的小米 YU7 车型，其智能驾驶系统的研发和生产管理均由北京团队主导。
- 全球布局的起点：随着小米汽车的国际化进程，北京总部可能成为辐射全球市场的枢纽。例如，其首款车型 SU7 已计划出口欧洲，而总部的资源整合能力将支撑这一战略。
结论
小米汽车的总部在 2025 年仍稳固设立于北京经济技术开发区，这一选址是政策支持、产业生态和市场需求综合作用的结果。武汉等地的工厂建设属于生产网络的扩展，并未改变总部的核心地位。未来，随着小米汽车的全球化发展，北京总部或将进一步强化其作为研发与管理中心的角色。