根据 2025 年最新信息，小米电动车已形成覆盖 20 万至 80 万元的价格矩阵，旗下车型包括 SU7 系列轿车和即将上市的 YU7 SUV。以下是具体价格及购车政策解析：
一、在售车型价格与配置
1. 小米 SU7 系列（2025 款）
- 标准版：
- 售价：21.59 万元（补贴后低至 17.59 万元）
- 核心配置：73.6kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 续航 668km，单电机 220kW，零百加速 5.28 秒，支持 400V 高压平台快充。
- 补贴叠加：国家购置税减免 3 万元 + 地方置换补贴 1.5 万元（如山东济宁），实际购车成本可降至 17.59 万元。
- Pro 版：
- 售价：24.59 万元（补贴后约 20.59 万 - 22.59 万元）
- 核心配置：94.3kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 续航 830km，智驾硬件升级至双 Orin 芯片 + 激光雷达，支持高速领航辅助。
- 竞品对比：对比特斯拉 Model 3 后驱版（26.35 万元），Pro 版续航多出 196km，价格低 1.36 万元。
- Max 版：
- 售价：29.99 万元（补贴后约 25.55 万 - 27.39 万元）
- 核心配置：101kWh 三元锂电池 + 800V 高压平台，CLTC 续航 800km，双电机 495kW，零百加速 2.78 秒，标配 CDC 空气悬架。
- 性能对标：加速性能接近保时捷 Taycan，充电 15 分钟补能 510km。
- Ultra 版：
- 售价：52.99 万元（纽北限量版 81.49 万元）
- 核心配置：宁德时代麒麟电池，CLTC 续航 1000km，搭载小米 HyperOS 系统，支持全场景智能驾驶。
- 限时福利：5 月购车赠送价值 1.9 万元碳纤维配件 + 终身免费智驾服务。
二、即将上市车型：小米 YU7（2025 年 6-7 月）
- 定位：中大型纯电 SUV，对标特斯拉 Model Y 长续航版（31.35 万元）。
- 预计售价：28 万 - 40 万元，提供单电机后驱和双电机四驱版本。
- 核心亮点：
- 搭载宁德时代 CTP 3.0 电池，CLTC 续航 750km；
- 配备小米自研智能座舱，支持手机无缝互联；
- 采用 800V 高压平台，充电 10 分钟续航增加 400km。
三、购车补贴与政策（以山东济宁为例）
- 国家补贴：
- 报废旧车置换新能源车：最高补贴 2 万元（需旧车为 2012 年前汽油车或 2018 年前新能源车）。
- 购置税减免：新能源车免征购置税，以 Max 版为例可省约 2.65 万元。
- 地方补贴：
- 置换补贴：新能源车购车价 20 万元以上补贴 1.5 万元，燃油车补贴 1.3 万元。
- 报废补贴：报废旧车购买新能源车补贴 2 万元，燃油车补贴 1.5 万元。
- 叠加优惠：
- 以标准版为例：21.59 万（原价）-3 万（购置税）-1.5 万（置换）=17.09 万元，实际购车成本较原价降低 21%。
四、竞品对比与选购建议
| 车型 | 售价（万元） | 续航（CLTC） | 核心优势 | 适合人群 |
|---|---|---|---|---|
| 小米 SU7 Max | 29.99 | 800km | 800V 高压平台 + 空气悬架，性能对标百万级车型 | 追求极致体验的科技爱好者 |
| 特斯拉 Model Y | 26.35-31.35 | 593-719km | 品牌溢价 + 超充网络覆盖广 | 注重品牌与补能便利的用户 |
| 比亚迪汉 EV | 19.98-22.08 | 605-715km | 刀片电池 + 超长质保 | 家庭用户及续航敏感型消费者 |
选购建议：
- 预算 20 万内：选择 SU7 标准版，叠加补贴后仅 17.59 万元，满足日常通勤需求。
- 预算 30 万左右：SU7 Max 性价比突出，对比 Model Y 长续航版（31.35 万元），价格低 1.36 万元且配置更优。
- 高端用户：SU7 Ultra 提供 52.99 万元起的豪华配置，适合追求极致性能与科技的用户。
五、购车注意事项
- 补贴申请：
- 需通过 “汽车以旧换新” 小程序提交旧车报废或置换证明，审核周期约 15 个工作日。
- 地方补贴（如济宁）需在 2025 年 12 月 31 日前完成购车开票。
- 交付周期：
- SU7 现车交付周期约 1-2 周，定制车型（如 Ultra 版选装碳纤维）需 4-6 周。
- YU7 预计 2025 年 6 月开启预售，首批交付可能延迟至 Q3。
- 金融方案：
- 小米提供 0 首付、5 年 0 息贷款，月供低至 3808 元（标准版）。
- Ultra 版支持首付 50%、尾款 1 年后付清的 “先享后付” 方案。
小米电动车凭借 “硬件堆料 + 生态赋能” 策略，在 20 万 - 30 万元区间建立起差异化优势。消费者可根据预算、续航需求及补贴政策灵活选择，建议优先试驾对比智能驾驶体验与底盘调校。