暴雨天不是绝对不能开电车，但不建议开，因为存在安全、性能和车辆损坏等多方面的风险，具体如下：
安全风险
- 触电风险：暴雨时大量积水会使道路环境变得复杂，电车的电池、电机等电气系统一旦接触到积水，有可能导致绝缘性能下降，存在漏电风险，从而使车内人员有触电的危险。
- 视线受阻：暴雨会导致能见度严重降低，驾驶者难以看清道路状况、交通标志和其他车辆、行人，增加了发生碰撞事故的可能性。同时，雨天还可能伴有大风、雷电等恶劣天气，进一步增加了行车的危险系数。
- 制动距离延长：湿滑的路面会使轮胎与地面的摩擦力减小，电车的制动距离会比干燥路面时显著延长。遇到紧急情况时，驾驶员可能无法及时停车，容易引发追尾、碰撞等事故。
- 车辆失控风险：在积水较深的路段行驶时，水流可能会对车辆产生侧向冲击力，使车辆失去控制，尤其是当积水深度达到车轮一半以上时，车辆很容易被水流冲偏，导致侧滑、翻车等危险情况。
车辆性能影响
- 电池性能下降：暴雨天气会使气温降低，而低温会对电车的电池性能产生一定影响，导致电池续航里程缩短。此外，电池在潮湿环境中可能会出现充放电异常等问题，影响车辆的正常行驶。
- 电子系统故障：电车高度依赖电子系统来控制车辆的各种功能。暴雨可能导致电子系统受潮，引发短路、故障等问题，使车辆的仪表盘、车灯、雨刮器等设备无法正常工作，给驾驶带来极大不便。
车辆损坏风险
- 积水损坏：如果车辆在积水中行驶，积水可能会通过底盘、车门缝隙等部位进入车内，造成车内装饰、座椅、地毯等受潮损坏，还可能损坏车辆的电子控制单元、电机等重要部件，导致车辆维修成本大幅增加。
- 部件腐蚀：雨水通常呈弱酸性，含有一定的杂质和盐分，长时间暴露在暴雨中或行驶在积水路段后，车辆底盘、车身等部位容易受到腐蚀，影响车辆的使用寿命。