根据目前的信息，2025 年小米智能驾驶系统（Xiaomi Pilot）的价格策略呈现分层配置与限时权益结合的特点，具体可从以下维度解析：
一、车型与智驾系统的绑定关系
- 基础车型（2024 款 SU7）
- 智驾标准版（21.59 万元）：搭载 Xiaomi Pilot Pro 纯视觉智驾系统，支持高速 NOA（导航辅助驾驶）、自动泊车等基础功能，终身免费使用。
- 智驾 Pro 版（24.59 万元）：升级为 Xiaomi Pilot Max 系统，增加激光雷达硬件，支持城市道路领航辅助（城市 NOA），终身免费使用。
- 智驾 Max 版（29.99 万元）：双电机四驱车型，标配 Xiaomi Pilot Max 系统，性能与智驾功能全面强化，终身免费使用。
- 旗舰车型（2025 款 SU7 Ultra）
- 标准版（52.99 万元）：出厂即搭载Xiaomi HAD 端到端全场景智驾系统，覆盖从停车位启动到目标停车场的全程无缝衔接体验，包含高速、城市道路及复杂泊车场景，终身免费使用。
- 纽北限量版（81.49 万元）：顶配车型，除智驾系统外，额外强化赛道性能配置，智驾权益与标准版一致。
二、选装包与限时权益
- 智驾选装包价格（2024 年基准）
- Xiaomi Pilot Pro：1.8 万元（基础版车型可选装）。
- Xiaomi Pilot Max：2.6 万元（Pro 版车型可选装）。
注：2025 年未明确调整价格，参考 2024 年标准，且部分限时权益可覆盖选装费用。
- 2025 年限时购车政策
- 5 月权益：5 月 1 日至 31 日下定用户，基础车型可免费获得价值 8000 元的 Nappa 真皮座椅及Xiaomi Pilot 增强智驾功能终身免费使用权，相当于直接减免选装费用。
- Ultra 车型权益：2025 年 3 月 31 日前下定 SU7 Ultra，赠送价值 26000 元的 Xiaomi HAD 智驾系统终身免费使用权，叠加其他配置优惠。
三、技术升级与市场定位
- Xiaomi HAD 端到端智驾系统
- 2025 年 2 月发布的全新系统，整合端到端大模型，支持无图导航、拟人化轨迹规划及误操作干预（如误踩油门触发 AEB），仅 SU7 Ultra 标配，未作为独立选装包开放。
- 该系统算力达 11.45 EFLOPS，学习片段超 1000 万 Clips，目标在 2025 年站稳智驾第一阵营。
- 行业竞争与成本控制
- 小米通过规模化生产降低激光雷达、芯片等硬件成本，例如 SU7 Ultra 的激光雷达成本较 2024 年下降约 30%，支撑智驾功能标配化。
- 对比特斯拉 FSD（6.4 万元买断）、华为 ADS（3.6 万元买断），小米智驾的终身免费策略更具性价比。
四、用户决策建议
- 刚需智驾用户
- 若追求全场景智驾，优先选择 SU7 Ultra（52.99 万元起），其标配的 Xiaomi HAD 系统覆盖范围更广，且限时权益可省 2.6 万元。
- 若预算有限，2024 款 Pro 版（24.59 万元）在 5 月限时权益下，可免费获得城市 NOA 功能，性价比突出。
- 关注交付与服务
- 小米汽车全国门店已覆盖 64 城，充电桩接入 102 万根，补能网络较 2024 年扩展 40%，智驾功能 OTA 升级频率约每季度一次。
- 建议通过官方渠道查询实时补贴（如地方新能源购车补贴最高 1.5 万元），进一步降低购车成本。
总结
2025 年小米智驾价格策略以 “高配标配 + 限时免费” 为核心：
- 基础车型：21.59 万元起，标配或限时免费获得 Pro/Max 智驾系统。
- 旗舰车型：52.99 万元起，标配 Xiaomi HAD 端到端智驾，终身免费。
- 选装逻辑：非限时期间选装包价格参考 2024 年标准（1.8 万 - 2.6 万元），但建议关注官方权益窗口期（如 5 月活动）以获取免费权益。
用户可根据预算与智驾需求灵活选择，SU7 Ultra 适合科技旗舰用户，而 2024 款 Pro 版在限时政策下更具普适性。