截至 2025 年，小米汽车的核心品牌为 **「小米汽车」，其产品线主要围绕「SU 系列」和「YU 系列」** 展开，覆盖轿车、高性能轿跑和 SUV 市场。以下是具体品牌及车型布局：
一、主品牌：小米汽车
小米汽车作为集团全资子公司，延续了小米「科技普惠」的品牌理念，主打智能生态融合与高性价比，目标用户为追求科技体验的年轻家庭和中产消费者。品牌命名策略上，采用 **「单字 + 数字」** 的结构（如 SU7、YU7），既延续了小米手机产品线的命名逻辑，又通过「S」「U」等字母强化了科技感和高端定位。
1. SU 系列：中高端轿车与性能旗舰
- 小米 SU7：2024 年 3 月上市的首款车型，定位C 级高性能生态科技轿车，售价 21.59 万 - 29.99 万元。其设计融合了轿跑风格与低风阻造型（风阻系数 0.195），搭载骁龙 8295 座舱芯片和小米澎湃 OS 系统，支持五屏联动和深度语音交互。动力方面，后驱版续航 700km，四驱版零百加速 2.78 秒，CLTC 续航 800km，采用碳化硅 871V 高压平台，15 分钟补能 500km。2025 年 4 月交付量超 2.8 万台，累计锁单量突破 24.8 万辆，成为小米汽车的销量主力。
- 小米 SU7 Ultra：2025 年 3 月推出的高性能版本，定位百万级超跑，售价 52.99 万元起。搭载三电机全轮驱动系统，最大功率 1548 马力，零百加速 1.98 秒，极速超 350km/h，CLTC 续航 620km，配备碳纤维车身和主动悬架系统，主打赛道性能与极致科技。
2. YU 系列：中高端 SUV
- 小米 YU7（御 7）：2025 年 6-7 月上市的第二款车型，定位中大型纯电轿跑 SUV，售价 25 万 - 40 万元。延续 SU7 的家族式设计，采用环形投影屏和无框车门，搭载宁德时代电池和博世智能系统，单电机版续航 835km（CLTC），双电机版续航 760km，支持 800V 超充。命名上，「御」字寓意「陆地战车，御风而行」，强化高端化与掌控感，与 SU7 形成轿车 + SUV 的双线矩阵。
二、技术与生态：品牌差异化竞争力
小米汽车的品牌核心在于 **「智能生态融合」**，通过以下维度构建差异化优势：
- 澎湃 OS 车机系统：与手机、智能家居无缝联动，支持地理围栏自动激活回家模式、端到端代客泊车等功能，实现「人车家全生态」。
- 全栈自研技术：智能驾驶系统「Xiaomi Pilot」采用 BEV + 占用网络技术，支持城市 NOA（已开通十城）和端到端远程召唤，硬件配备激光雷达和 Orin-X 芯片。
- 供应链整合：与宁德时代、比亚迪等合作，实现电池技术突破（如麒麟电池、神行电池），并自建 600kW 液冷超充网络，提升补能效率。
三、市场策略与品牌定位
- 价格穿透策略：SU7 标准版 21.59 万元直接冲击燃油车市场，YU7 则瞄准 30 万 - 40 万元中高端 SUV 领域，形成「入门走量 + 高端树品牌」的组合。
- 渠道下沉：截至 2025 年 4 月，小米汽车门店覆盖 74 城，5 月计划新增 29 家门店，重点布局三线及以下城市，通过「15 分钟服务圈」提升用户触达。
- 生态协同：门店内展示智能家居设备，线上线下一体化销售，官网订单占比达 30%，降低对传统渠道的依赖。
四、未来规划
- 产品线扩展：2025 年四季度计划推出增程 SUV「昆仑」，起售价约 15 万元，配备后轮转向系统，进一步覆盖家庭用户市场。
- 全球化布局：SU7 已启动欧洲市场测试，计划 2026 年进入德国、法国等市场，与特斯拉、比亚迪等展开竞争。
总结
2025 年小米汽车的核心品牌仍为 **「小米汽车」**，通过 SU7、SU7 Ultra 和 YU7 三款车型覆盖 20 万 - 50 万元价格带，主打智能生态与高性能。其品牌策略延续了小米「技术普惠」的基因，同时通过高端车型 SU7 Ultra 提升品牌溢价，未来将进一步拓展 SUV 和增程车型，加速全球化布局。