根据目前公开的信息，小米汽车在 2025 年的新车计划已明确指向首款 SUV 车型小米 YU7（御 7），其上市时间为2025 年 6 月至 7 月。这一信息已通过官方声明、工信部申报以及多次辟谣得到确认，具体细节如下：
一、小米 YU7 的核心信息
- 定位与设计
小米 YU7 是小米汽车的第二款车型，定位为中大型纯电 SUV，整车尺寸为 4999×1996×1600 毫米，轴距 3000 毫米，采用五座布局。设计上延续了小米 SU7 的家族化风格，包括隐藏式门把手、溜背造型和运动化轮毂，并配备黄色刹车卡钳和尾翼等细节，强化性能感。
- 动力与续航
- 双电机四驱版本：综合峰值功率达 691 马力，零百加速预计在 4 秒内，最高车速 240 公里 / 小时。
- 续航能力：搭载 96.3kWh 磷酸铁锂电池或 101.7kWh 三元锂电池，CLTC 续航里程分为 725km、675km 和 670km 三个版本，支持 800V 高压快充。
- 智能配置
预计将配备小米最新的智能驾驶系统（如 HAD 端到端全场景智驾）、高通骁龙 8295 芯片、激光雷达以及小米生态深度联动功能，例如米家设备远程控制、语音交互等。
二、上市时间的确认与辟谣
- 官方多次声明
小米汽车 CEO 雷军在 2024 年 12 月 9 日首次公布 YU7 申报图时，明确表示该车将于2025 年 6-7 月上市。此后，小米公关部总经理王化、副总裁李肖爽等高管多次在社交媒体和车展上重申这一时间节点，强调 “上市时间未改变”。
- 上海车展的缺席原因
尽管 2025 年上海车展（4 月 23 日 - 5 月 2 日）吸引了全球车企参与，但小米并未展出 YU7。官方解释称，YU7 将以 “最好的状态” 单独发布，而非在车展上仓促亮相。这一策略与小米 SU7 Ultra 的发布路径一致（2025 年 2 月 27 日单独发布会）。
- 产能与供应链支持
小米北京亦庄工厂二期已启动双班生产，年产能提升至 40 万台，为 YU7 的量产提供了保障。此外，小米汽车 2025 年全年交付目标从 30 万辆上调至 35 万辆，进一步印证了新车上市的紧迫性。
三、其他车型动态
- 小米 SU7 Ultra
作为小米 SU7 的高性能版本，SU7 Ultra 已于2025 年 3 月上市，售价 52.99 万元起。该车搭载三电机系统，综合功率 1548 马力，零百加速 1.98 秒，定位为 “陆地超跑”，主要面向高端性能车市场。
- 2025 年无小型车计划
目前公开的信息显示，小米 2025 年的新车计划仅包括 SU7 Ultra 和 YU7，尚未有小型车（如紧凑型轿车或 SUV）的官方消息。若用户关注更小尺寸的车型，可能需要等待 2026 年的规划（如代号 N3 的增程 SUV）。
四、购买建议与市场展望
- 关注时间节点
- 6 月：预计小米将在 6 月举办 YU7 的上市发布会，公布最终售价、配置详情及交付时间。
- 7 月：首批 YU7 可能启动交付，用户可通过小米汽车官网、线下门店或授权经销商预订。
- 竞品与市场定位
YU7 的直接竞争对手包括小鹏 G9、理想 L7、问界 M7 等中大型新能源 SUV，其定价可能在 30 万 - 40 万元区间，主打 “高性价比 + 生态联动” 优势。若小米延续 SU7 的定价策略，YU7 有望成为该细分市场的爆款。
- 产能与交付风险
由于小米 SU7 目前仍面临供不应求的局面（2025 年 3 月单月交付量超 2.9 万辆），YU7 的实际交付时间可能因产能爬坡而延迟。建议用户尽早预订，并关注小米官方的产能动态。
总结
小米汽车 2025 年的新车计划已明确指向6-7 月上市的 YU7，这是一款中大型纯电 SUV，主打高性能、长续航和智能生态。若用户对小型车或更低价位车型感兴趣，可能需要等待 2026 年的规划。建议持续关注小米官方渠道，以获取 YU7 的最新发布信息。