根据 2025 年最新信息，小米汽车目前已上市的主力车型为SU7 Ultra，而另一款 SUV 车型YU7预计将于 2025 年 6-7 月正式上市。以下是两款车型的详细价格、配置及购车政策解析：
一、小米 SU7 Ultra（已上市）
1. 价格与配置
- 标准版：52.99 万元（CLTC 续航 630km，三电机四驱，1548 马力，零百加速 1.98 秒）。
- 纽北限量版：81.49 万元（限量生产，专属赛道套件，CLTC 续航 630km，性能参数与标准版一致）。
- 竞速套装：10 万元（需与纽北限量版搭配购买，包含碳纤维组件、赛道模式优化等）。
2. 购车权益
- 定金政策：支付 5000 元定金可锁定优先交付资格，且享受价值 8000 元的 Nappa 真皮座椅和 Xiaomi Pilot 增强智驾功能终身免费使用权。
- 金融方案：提供年化费率 2.5% 的贷款方案，首付 15% 可享利息返还补贴（最高节省 2.3 万元）。
- 区域补贴：
- 国家补贴：新能源汽车购置税减免（最高约 4.7 万元）。
- 地方补贴：广州地区报废旧车并购买新能源车可获 2 万元补贴，置换更新补贴最高 1.5 万元。
- 叠加后价格：以标准版为例，裸车价 52.99 万元，叠加国家购置税减免和地方补贴后，实际支付约 47.29 万元。
3. 市场表现
- 2025 年 2 月上市后，SU7 Ultra 2 小时大定突破 1 万台，3 月订单超 1.9 万台，交付周期长达 6-7 个月。
- 目标用户中，50% 来自 BBA 56E（宝马 5 系、奥迪 A6、奔驰 E 级），女性用户占比约 20%。
二、小米 YU7（预计 2025 年 6-7 月上市）
1. 价格与配置
- 预售价：22.59 万 - 23.59 万元（单电机后驱 / 双电机四驱，CLTC 续航 670-725km）。
- 核心参数：
- 尺寸：4999×1996×1608mm，轴距 3000mm，定位中大型 SUV。
- 电池：磷酸铁锂 / 三元锂电池，容量 96.3-101.7kWh，支持快充（10%-80% 电量仅需 18 分钟）。
- 智驾：标配 Xiaomi Pilot 3.0，支持高速 NOA 和自动泊车，高配版搭载激光雷达。
2. 购车政策（预测）
- 定金优惠：参考 SU7 Ultra，预计需支付 5000 元定金，赠送免费充电权益或保养套餐。
- 补贴叠加：
- 国家购置税减免：约 2 万元（以 23.59 万元车型计算）。
- 广州置换补贴：1.5 万元（购车价 25 万元以上档）。
- 实际支付：最低或下探至 19.59 万元。
3. 市场定位
- 对标小鹏 G6、特斯拉 Model Y，主打 “20 万级智能 SUV” 市场，强调高性价比和小米生态联动。
三、其他关键信息
1. 供应链与产能
- SU7 Ultra 搭载宁德时代第二代麒麟电池，量产初期产能受限，交付周期较长。
- YU7 采用弗迪（比亚迪）和江苏时代（宁德时代子公司）的电池，产能爬坡速度较快。
2. 技术亮点
- SU7 Ultra：
- 三电机系统（V8s+V6s），最大功率 1138kW，打破上海国际赛车场最速量产车纪录（2 分 09 秒 944）。
- 搭载小米澎湃 OS 2.0，支持手机无缝连接车机、家庭设备远程控制。
- YU7：
- 后轮转向技术（高配版），转弯半径仅 5.85 米，提升操控灵活性。
- 全域 800V 高压平台，兼容 480kW 超充桩。
3. 价格趋势
- 2025 年电动车市场竞争激烈，碳酸锂价格暴跌（从 60 万 / 吨降至 8 万 / 吨），电池成本下降推动车价下探。
- 小米 SU7 Ultra 定价策略与 BBA 中高端车型重叠，而 YU7 则瞄准主流市场，预计未来可能推出限时优惠或权益升级。
四、购车建议
- 预算 50 万以上：SU7 Ultra 适合追求性能与豪华的用户，建议关注区域补贴政策（如广州报废补贴 2 万元），并优先选择现车或缩短交付周期的配置。
- 预算 20-30 万：YU7 性价比更高，建议等待 6 月上市后对比竞品（如小鹏 G6、问界 M5），并利用置换补贴降低购车成本。
- 观望用户：若不急用车，可关注 2025 年下半年电池技术迭代（如宁德时代神行电池 PLUS）和小米新车计划（如代号 MX11 的纯电 SUV）。
如需进一步了解具体车型配置或补贴申请流程，可访问小米汽车官网或咨询当地经销商。
