电车在电梯里着火的原因主要有以下几方面：
电池相关因素
- 电池老化：使用超过三年的电池一般会出现不同程度老化。内部材料一致性变差，充电时可能过充，内部化学物质反应难以控制，还可能出现SEI膜破损，产生可燃气体或发生异动，最终导致短路引发火灾。
- 电池质量问题：一些厂商为降成本，使用劣质材料生产锂电池，缺乏品牌认证和合格证，安全无保障。内部可能存在短路、漏电等先天隐患，在电梯内的环境下易触发危险。
- 电池热失控：电池在骑行后本身就有一定热量，电梯内空气流通差，热量无法及时散发。长时间使用、快速充电、暴晒后进入电梯等，都可能使电池过热，进而导致热失控引发燃烧甚至爆炸。
电路与电气系统问题
- 线路老化与破损：电动车使用久了，线路会老化、磨损，绝缘层可能破损。电梯内空间狭小，电车晃动或与电梯壁碰撞，使原本就有隐患的线路绝缘层进一步受损，导致短路，产生电火花，引燃周围易燃物。
- 电气故障：如充电器与电池不匹配、过度充电、混用充电器等。使用不匹配充电器或过度充电，会使电池电压、电流异常，发热严重，损坏电池，增加起火风险。
外力因素
- 碰撞与挤压：电梯空间有限，电动车进出或在电梯内时，易与电梯壁、其他物品发生碰撞挤压。这种外力可能使电池内部结构损坏，触发内部短路，还可能导致电动车其他部件损坏，使线路短路、接触不良，产生高温和火花引发火灾。
环境因素
- 通风不良：电梯是相对封闭的空间，空气流通性差。电动车进入后，电池产生的热量难以散发，同时电梯内电器设备也会散发热量，使电梯内温度升高，加速电池老化和化学反应，增加自燃可能性。
- 高温影响：若电动车在进入电梯前长时间在高温环境下暴晒或刚经过长时间骑行，电池和电机温度本就较高，进入电梯这个相对封闭的空间后，温度进一步上升，会使电池内部化学物质活性增强，增加热失控和起火的风险。
违规改装
- 私自改装线路：部分用户为增加电动车续航里程等，私自改装线路、加装电机设备或更换大容量电池等。非专业改装可能导致线路过载、连接不规范，埋下火灾隐患，在电梯内这种封闭环境中更易引发危险。
- 改装电池：使用非原厂或不匹配的电池，或不同电池组混用，导致电池组之间电流不平衡。可能使电池充放电不正常，发热严重，引发火灾。