下班用电车跑滴滴是否划算，需要综合收入、成本等多方面因素来考虑，以下是具体分析：
收入方面
- 订单量与收入：下班时间通常是打车的高峰期，订单量相对较多。一般来说，在一二线城市的繁华地段，下班后跑2-3小时，可能能接到3-6单左右。如果每单平均收入在20-30元，那么下班后跑滴滴的收入大约在60-180元。三四线城市订单量和单价可能会低一些，下班后跑2-3小时，收入可能在30-120元左右。
- 平台奖励与补贴：滴滴平台会在一些特殊时期或针对特定任务给予司机奖励和补贴，如早晚高峰冲单奖、完成一定订单量的额外奖励等。如果能满足平台的奖励条件，可能会增加一些收入，但这些奖励通常有一定的门槛和要求。
成本方面
- 充电成本：电车的充电成本相对较低。如果是在家里夜间低谷电价充电，每度电可能在0.3-0.5元左右。假设电车每百公里耗电量为15-20度，跑2-3小时大约行驶100-150公里，充电成本大约在22.5-37.5元。如果是在公共充电桩充电，成本会略高一些，每度电可能在1-1.5元左右，充电成本大约在75-112.5元。
- 车辆损耗：虽然电车的保养成本比燃油车低，但长期使用也会有一定的损耗，如电池寿命缩短、轮胎磨损等。按照每年行驶2-3万公里计算，车辆的折旧和损耗费用分摊到每天下班后跑滴滴的行程中，大约在20-30元左右。
- 其他成本：包括手机流量费用、可能的停车费用等。手机流量每月多花费10-20元左右，平均到每天下班后跑滴滴的时间里，大约0.3-0.7元。如果需要在一些地方停车等待接单，停车费用可能每小时5-10元，跑2-3小时可能产生10-20元的停车费。
综合来看
在扣除成本后，在一二线城市下班后跑滴滴可能有30-120元左右的净利润，三四线城市可能有10-70元左右的净利润。如果个人对这部分额外收入有需求，且下班后有足够的精力和时间，同时所在城市充电桩等基础设施比较完善，那么下班用电车跑滴滴是比较划算的，可以增加一定的收入。但如果下班后比较疲惫，或者所在地区订单量少、充电不方便等，可能就不太划算，还可能会影响正常的生活和休息。